http://www.mira-anlagen.de Mira GmbH Co KG - Seit Jahren die Kompetenz in Sachen Schiffsbeteiligungen, Schiffsfonds und geschlossene Fonds. de-de 2004 Mira GmbH Co KG http://www.mira-anlagen.de/img/mira-anlagen.de.gif http://www.mira-anlagen.de Zum Tod von Heinz Gerlach am 10.Juni 2010. Plötzlich und völlig unerwartet ist gestern, am Samstag den 10.Juni, Heinz Gerlach verstorben. Er starb friedlich an seinem Schreibtisch bei der Arbeit, die er so sehr liebte. http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/11072010.html Nachdem der Vorgängerfonds MS "CONTI ACHAT" in nur sieben Tagen (!!) ausplaziert war, folgt nun ein weiteres Spitzenangebot gleicher Güte! Ein 12-jähriger Chartervertrag und viele andere Faktoren machen diese Beteiligungzu einer sehr soliden und zukunftsträchtigen Kapitalanlage. http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/27062010.html Ein 12-jähriger Chartervertrag und viele andere Faktoren machen diese Beteiligung zu einer soliden und zukunftsträchtigen Kapitalanlage. Als Emissionshaus kann die CONTI aus München auf eine 40 - jährige Marktzugehörigkeit zurück blicken, die von einer außerordentlich guten Performance begleitet wird. http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/09062010.html Der BRIDGE FONDS I aus dem Hause GEBAB gibt eine Hilfestellung der besonderen Art! Selten hat der Text einer Pop-Ballade besser zu einem Beteiligungsangebot in der Schifffahrt gepasst, als "Bridge over Troubled Water" von Simon & Garfunkel aus dem Anfang der 70er Jahre zum neuen Beteiligungsangebot aus dem Hause GEBAB. http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/08062010.html Das gibt es, MS "ANTOFAGASTA", eine Emission aus dem Fondshaus Hamburg bietet Ihnen das und vieles mehr. Dieses Containerschiff hat in der gegenwärtigen Marktsituation Vorteile, die kein anderes Beteiligungsangebot in der Schifffahrt bieten kann! Das Schiff ist bereits seit März 2008 in Fahrt und fährt in einem Chartervertag für 5 Jahre bis zum März 2013 bei der Reederei A.P.Moeller-Maersk A/S, Denmark. Die Reederei Maersk erwartet für 2010 ein Gesamtjahresergebnis, das klar in der Gewinnzone liegen wird und im ersten Quartal 2010 hat Maersk bereits einen Gewinn von mehr als 1 Milliarde Euro erzielt! Mehr Sicherheit geht nicht! http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/21052010.html Die Überschrift ist provokant, aber diejenigen, die seit Jahren hier meine Kommentare verfolgen, wissen, dass ich gern provokant, ironisch oder einfach nur blödelnd über Dinge schreibe, die mir auffallen und die mich ärgern. In den vergangenen Monaten war es die dilettantische Berichterstattung über die Schifffahrt... http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/20042010.html Ohne Rangier- und Zubringerlokomotiven ist dieses System undenkbar. Ohne die gute alte Eisenbahn würde heute verkehrstechnisch gar nichts mehr laufen. Nicht ohne Grund sind in den klassischen großen Containerhäfen die logistischen Stränge auf der Bahn aufgebaut. Wer jemals die verkehrstechnischen Probleme im Hamburger Hafen bei Waltershof an der Köhlbrandbrücke erlebt hat, weiß wovon hier die Rede ist. http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/15032010.html Über die alltägliche EU-Regelungswut, für Sie geschrieben in der HANSA 02/2010. Bei dieser Fragestellung wird sicherlich die erste Reaktion sein, Schifffahrt ok, Paderborn liegt in Ostwestfalen-Lippe, aber was und wo ist Nottensdorf? Nun, das ist leicht beantwortet. http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/03032010.html Nach knapp 8 Wochen Platzierungszeit für den Vorgängerfonds überzeugt die CONTI jetzt mit dem Schwesterschiff! Als Emissionshaus kann die CONTI aus München auf eine 40 - jährige Marktzugehörigkeit zurück blicken, die von einer außerordentlich guten Performance begleitet wird. Die Leistungsbilanz 2008 ist bei uns zwar noch in der Auswertung, aber die Leistungsbilanz 2007 hat die CONTI in unserer Analyseauswertung auf dem dritten Platz eingestuft mit einer Erfolgsquote von fast 86% aller Beteiligungen seit 1992, die sich prospektkonform und besser entwickelt haben. Ein sehr beachtlicher Wert! Die CONTI kann als Emissionshaus einen sehr hohen Leistungserfolg vorweisen! http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/08022010.html Katastrophal schlechter Journalismus richtet leider großen Schaden an! Zu dem Thema Trichotillomanie hat die Journalistin Berrit Gräber am 26.05.2009 einen sehr interessanten Artikel über diese Krankheit geschrieben. Trichotillomanie ist die krankhafte Lust, sich Haare auszuraufen. Genau diese Lust befiel mich, als ich einen Artikel von Frau Berrit Gräber vom 25. Januar 2010 mit der Überschrift "Schiffsfonds gehen unter" im Münchner Merkur.... http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/31012010.html Über Vergangenheit und Gegenwart in der Schifffahrt, sowie über schlechten Journalismus. Seit gut 15 Monaten haben wir nur noch ein Thema, die Krise und der Kurs ins Chaos. Während sich die Lage auf den Finanzmärkten zu normalisieren beginnt, viele in die Krise involvierte Banken durch staatliche Hilfen saniert wurden und unverdrossen weiter zocken in der Spielhölle der Hochfinanz und das Bonussystem auch schon wieder fröhliche Urständ feiert, geht es in der Schifffahrt nach wie vor dramatisch zu. http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/27012010.html Charteraten, die aktuell unter den Schiffsbetriebskosten liegen, bringen zwar einen gewissen Deckungsbeitrag, aber nachhaltig verliert die Einschiffsgesellschaft an finanzieller Substanz. Noch prekärer ist die Situation bei Schiffen, die bereits beschäftigungslos aufliegen. Spätestens wenn die Liquidität aufgebraucht, bestehende Kontokorrentlinien ausgeschöpft sind und die Banken weitere Engagements ablehnen steht die Geschäftsführung am Scheideweg: Insolvenz oder Sanierung von Fonds. http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/12012010.html Eine Woche nach Prospektversand bereits 50% platziert! Nach langer Zeit der Abstinenz überzeugt die CONTI wieder mit einem sehr guten Fonds, dem Panamax-Bulker MS "CONTI SAPHIR" http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/07122009.html Die GEBAB präsentiert einen Nachtrag zu diesem aussergewöhnlich guten Beteiligungsangebot. Die Daten sind sehenswert! Der Krise zum Trotz hat die GEBAB an ihrem sehr ausgewogenen Beteiligungsangebot OCEAN SHIPPING II festgehalten und es nicht vom Markt genommen, wie es bei einer ganzen Reihe anderer Anbieter mit deren Angeboten geschehen ist. Dies ist nicht nur ein Zeichen von Stärke, sondern es verdeutlicht auch, dass die GEBAB an ihr eigenes Produkt glaubt und dazu steht. http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/27102009.html Die Lufthansa AG und die Deutsche Post AG haften für die Einnahmen aus diesem Fonds für den Zeitraum von 10 Jahren! Unglaublich? Nein, einfach Realität! Und genau darin liegt der Charme dieses Fonds! Dieser Fonds erhält von uns das Qualitätsurteil: Mehr als absolut empfehlenswert! http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/22092009.html Stellen Sie sich mal vor, Geschäftsbanken hätten rd. 140 Milliarden (!) Euro zur Verfügung und würden die für moderate 3,5 Prozent Kreditzins der Wirtschaft zur Verfügung stellen. Das wäre doch eine tolle Maßnahme um die Wirtschaft in Europa wieder zu beleben, oder? http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/24082009.html Keine Sorge, ich werde jetzt nicht darüber schreiben, wie ich den Sommer verbringen werde. Ich schreibe auch nicht über einen Markt, den es momentan nicht gibt und auch nicht über gute Beteiligungsangebote, die es zwar gibt, die aber auf Grund der derzeitigen Marktverhältnisse wie Blei in den Regalen liegen. Für diese guten Sachwerte ist das sehr schade, für die Anleger ebenfalls, weil sie im Bereich der Sachwerte in dieser Phase des Marktes echte Chancen verpassen. http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/27072009.html Schenkt man dem negativen Journalismus über Schiffsbeteiligungen Glauben, dann ist die Branche am Ende, das angelegte Geld untergegangen! Leider fehlt vielen Journalisten der in der Schifffahrt notwendige Tiefgang, um gewisse Recherchen durchzuführen und zu erkennen: Schiff ist nicht gleich Schiff! http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/04062009.html Die frühzeitige Anschlußcharter für das Containerschiff MS "OLIVIA" ab Juli 2009 zu einer nahezu prospektierten Charterrate bis Mitte 2011 macht dieses Angebot zum absoluten Highlight im Markt. Die Fondsphilosophie 3 Schiffe - 2 Märkte - 1 Fonds zeigt jetzt ihre wahre Stärke! http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/07052009.html Dies ist der wohlwollende Ratschlag eines Insiders im Bereich der Schifffahrt, der auf eine Erfahrung von mehr als 40 Jahren zurück blicken kann. Diesen Aufruf zur Besonnenheit sollten sich in der gegenwärtigen Situation viele Banken zu Herzen nehmen, aber scheinbar vergeblich! Die HypoVereinsbank hat diesen Aufruf mit voller Wucht ignoriert und ist im Gegenteil bemüht, Einschiffsgesellschaften in die Insolvenz zu treiben. http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/08042009.html Zu der "Dings", ich komm gerade nicht auf dieses spezielle Unwort des Jahres, und der mangelnden strafrechtlichen Ahndung ihrer Folgen fällt mir spontan eine Geschichte ein, die ich selbst erlebt habe. Dieses Erlebnis möchte ich gern meinen Überlegungen zu dem Thema, ob Banker "heilige Kühe" sind, voranstellen. http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/23032009.html Der Produktentanker-Fonds V ist so eine Perle! Die Produktentanker MT "KING EMERALD" und MT "KING EDGAR" von König & Cie. überzeugen durch aussichtsreiche Zahlen! http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/27022009.html Auch wenn ich das Wort gar nicht mehr aussprechen mag, weil es nur noch öde ist und nervt, wir befinden uns in einer Finanzkrise.Trotzdem unterliegt die Schifffahrt eigenen Markt- und Sachzwängen in ihrer Entwicklung, die dazu führen können, dass sie sich schneller erholen könnte als andere Wirtschaftszweige. http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/24022009.html Triumvirat (lat. tres viri = drei Männer) bezeichnet ein Bündnis von drei Personen, die gemeinsame Interessen verfolgen. Caesar, Pompeius und Crassus bildeten historisch das erste Triumvirat. Natürlich haben MS "OLIVIA", MT "BALTIC COMMODORE" und MT "NORIENT SOLAR" wenig mit den genannten Herren zu tun, aber...... http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/27012009.html Die Antwort ist sehr einfach: Gerade deswegen! Kritische Gedanken zur Finanzkrise und deren Auswirkungen auf die Schifffahrt! Eine gewisse Fassungslosigkeit, ob der weltweiten Geschehnisse in den letzten Monaten hält uns alle in Ihrem Bann. http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/13012009.html Verbunden mit diesen Wünschen ist die Hoffnung, dass es nach einem sehr schwierigen Jahr 2008 wieder aufwärts gehen möge und eine Beruhigung der allgemeinen Situation im Verlauf des Jahres 2009 eintreten wird. Sehr viele Dinge sind einem schlechten Journalismus mit einer gehörigen Portion "Panikmache" zum Opfer gefallen. Aber es gibt auch....... http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/31122008.html Sichern Sie sich jetzt noch Ihre Beteiligungsmöglichkeit, um bei diesem wirklich attraktiven Beteiligungsangebot dabei zu sein! http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/14082008.html Das renommierte Analysehaus FMG FondsMedia GmbH, Hamburg, zieht ein exzellentes Fazit in der Beurteilung dieses Fonds. http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/02072008.html Die Nachfrage nach Schiffsbeteiligungen ist in den letzten Jahren kontinuierlich gestiegen, dies wurde sicherlich positiv beeinflußt durch die Einführung der Tonnagesteuer im Jahr 1999. Allein im Jahr 2007 vertrauten deutsche Anleger diesem Segment des Kapitalmarktes rund 3,6 Milliarden Euro an. Dies war gegenüber dem Vorjahr 2006 ein Plus von 40% ! http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/05062008.html Beim HT-TWINFONDS handelt es sich um zwei 3.500 TEU Schiffe, welche im Sommer 2007 von der koreanischen Werft STX abgeliefert wurden. Die beiden Einheiten werden zum September 2008 durch die jeweiligen Fondsgesellschaften übernommen. http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/30042008.html Insgesamt haben 33 Emissionshäuser eine verwertbare Leistungsbilanz auf den 31.12.2006 vorgelegt, wir werten das als einen Erfolg unserer Arbeit! http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/29042008.html Schlafen unsere Interessenvertreter VGF und VDR für den Bereich der Schifffahrt und der Schiffsbeteiligungen nur den obligatorischen Schlaf der Ahnungslosigkeit? http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/23042008.html Mit dem 73. Beteiligungsangebot, dem Produktentanker-Fonds IV, bringt das Emissionshaus König & Cie. die Produktentanker MT "KING DOUGLAS" und MT "KING DANIEL, beides moderne Doppelhüllen Rohöl- und Produktentanker-Neubauten der Panamax- Klasse mit einer Tragfähigkeit von 73.000 tdw bzw. einer Laderaumkapazität von 85.000 cbm auf den Markt. http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/14042008.html MT "KING DARIUS" und MT "KING DUNCAN" überzeugen als Produktentanker-Fonds III durch solide Zahlen! Mit dem 69. Beteiligungsangebot, dem Produktentanker-Fonds III, bringt das Emissionshaus König & Cie. die Produktentanker MT "KING DARIUS" und MT "KING DUNCAN, beides moderne Doppelhüllen Rohöl- und Produktentanker-Neubauten der Panamax- Klasse mit einer Tragfähigkeit von 73.000 tdw bzw. einer Laderaumkapazität von 85.000 cbm auf den Markt. http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/19022008.html Ein Fonds mutiert zur Cash-Kuh!! In unseren ersten NEWS zu diesem außergewöhnlich interessanten Fonds haben wir Sie auf die Vorteile hingewiesen, die der Fonds in Sachen Risikostreuung und Währungs-/Zinsmanagement zu bieten hat. Doch die aktuellen Geschehnisse am Kapitalmarkt haben diesen Fonds derart in den Fokus gerückt, dass eine Beteiligung daran zum "MUSS" wird. http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/04022008.html Aber Vorsicht vor Neppern, Schleppern und Bauernfängern im Zweitmarkt, denn dieses Angebot ist durch die aktuelle Anschlusscharter wesentlich mehr wert, als dafür geboten wird! http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/03022008.html Seit langer Zeit gibt die CONTI mal wieder einen sehr guten Fonds in den freien Vertrieb, ohne Kontingente zu vergeben! Darin liegt jetzt Ihre Chance, seien Sie schnell und nutzen Sie unsere Kommunikationsmittel! Als Emissionshaus kann die CONTI aus München auf eine sehr lange Marktzugehörigkeit zurück blicken, die von einer außerordentlich guten Performance begleitet wird. http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/23012008.html http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/ http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/ http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/ Bereits im Jahr 2005 hatte ich mich an gleicher Stelle über das Feintuning von Schiffsbeteiligungen ausgelassen. Die seit der Zeit weiterhin negative Entwicklung des US- Dollars und des Marktgeschehens lässt den Emissionshäusern heute gar keine andere Möglichkeiten, als in die Trickkiste zu greifen, wenn es denn eine gibt! http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/18012008.html Seit langer Zeit gibt die CONTI mal wieder einen sehr guten Fonds in den freien Vertrieb, ohne Kontingente zu vergeben! Darin liegt jetzt Ihre Chance! Als Emissionshaus kann die CONTI aus München auf eine sehr lange Marktzugehörigkeit zurück blicken, die von einer außerordentlich guten Performance begleitet wird. http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/11012008.html Für das vor uns liegende neue Jahr 2008 wünschen wir Ihnen alles Gute, Gesundheit, Glück und Frieden! Ihr MIRA - Team http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/24122007.html Der avisierte Artikel, den wir zum Thema YEN-Finanzierungen in der HANSA 12/2007 veröffentlicht haben, ist jetzt Online mit einigen weiteren Informationen zu den wirtschaftlichen Rahmendaten. http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/20122007.html Die GEBAB hat sich mit ihrem neuen Flottenfonds OCEAN SHIPPING I genau an dieses Sprichwort gehalten! Die DREI steht als Synonym für DREI Schiffe, DREI Märkte, DREI unterschiedliche Beschäftigungskonzepte http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/19122007.html Risikodiversifikation mit dem GEBAB Flottenfonds OCEAN SHIPPING I. Flottenfonds rücken immer mehr in den Focus der Anleger. Der Grundgedanke ist eine Streuung der Investition in verschiedene Schiffe und Märkte, um das Risiko zu minimieren. http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/12122007.html Kaum ist ein vermeintlich neues Produkt auf dem Markt, das von Banken und anderen Emittenten angepriesen wird, schon springen die Anleger darauf an. Aber nur weil ein Kapitalmarktprodukt gerade "en vogue" ist, muss es nicht auch gut sein. Zertifikate im Bereich der Schifffahrt werden derzeit als Innovation...... http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/19102007.html Es gibt sehr viele Depotanalysen, die sich damit auseinandersetzen, wie ein gut strukturiertes Portfolio beschaffen sein sollte. Dabei rücken Schiffsbeteiligungen immer mehr in den Vordergrund als Beimischung zum Gesamtportfolio. http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/16102007.html Das Vollcontainerschiff MS "HERMANN WULFF" erfüllt dies! Mit ihrer zweiten Schiffsbeteiligung landet das noch sehr junge Emissionshaus Ship Invest AG einen wirklichen Volltreffer. Die hinter diesem neuen Emissionshaus agierenden Personen sind erfahrene Schiffsleute... http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/04102007.html Was haben Schiffsbeteiligungen mit Dubai zu tun? Diese Frage stellen Sie natürlich berechtigter Weise an dieser Stelle! Aber dazu gibt es ein kurze und präzise Antwort. In den letzten Jahren wurden wir bombadiert mit Anfragen zum Mitvertrieb von Dubai-Fonds jeglicher Couleur. Wir haben uns stand- und mannhaft dagegen gesperrt solche Anlageformen in den Vertrieb zu nehmen http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/20092007.html Die 2500 - 3000-TEU - Containerschiffe begehrt, wie noch nie ! Deswegen ist der Twinfonds I von König & Cie., ein Volltreffer! http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/21082007.html Nach der erfolgreichen Platzierung der Produktentanker MT "ARCZIC BREEZE / ARCTIC BLIZZARD"kommt jetzt das dritte Schwesterschiff mit hoher Eisklasse! MT "ARCTIC BAY" mit Spotmarktbeschäftigung! Ein Kandidat für den "goldenen Kiel", wie bei den Schwesterschiffen. http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/01082007.html Der nachfolgende Text untermauert unsere Empfehlungen des Twinfonds MS KAMPEN / MS KEITUM von Castor Kapital sowie des Twinfonds I von König & Cie. Beides Fonds, die von den realistischen Auswirkungen des nachfolgenden Textes erheblich profitieren werden und deswegen "absolut empfehlenswert" sind. http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/20072007.html Die "Fondszeitung" setzt sich in der neuesten Ausgabe (11/2007 vom 5.Juli 2007) mit dem Thema "Leistungsbilanzen von Vertrieben" auseinander. Das Ergebnis bleibt deutlich hinter der gewohnten Qualität, der recherchierten Gründlichkeit und dem journalistischen Niveau der Fondszeitung zurück. Da dieser Fauxpas neben polemisierender Flucht in das belanglos Theoretische und in Phrasendrescherei auch noch erhebliche fachliche Mängel aufweist, darf er nicht unkommentiert bleiben. http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/16072007.html Aus diesem Grund haben wir uns auch sehr intensiv mit dem Angebot des Twinfonds MS "KAMPEN" und MS "KEITUM" auseinandergesetzt mit der Folge, dass wir einen absolut empfehlenswerten Fonds gefunden haben, der einen "goldenen Kiel" bekommen wird! http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/02072007.html In unserer bestätigten Leistungsbilanz haben wir für den Internetvertrieb seit 1998 eine Trefferquote für prospektkonforme und bessere Entwicklung der Anlageangebote als prospektiert von 90,23% (im Vorjahr 94,37 %) ereicht. Was bedeutet das eigentlich in Zahlen? Von insgesamt 87 Schiffen, die wir seit 1998 über das Internet vertrieben haben, konnten 79 Beteiligungsangebote.... http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/21062007.html Auf die sechste Auflage unserer Leistungsbilanzanalyse sind wir schon ein wenig stolz! Haben die Emissionshäuser ihre Leistungsbilanzen in der Vergangenheit grundsätzlich in der Form erstellt, die für ihre Selbstdarstellung am vorteilhaftesten ist, so haben wir mit unserer ständigen Kritik an der Darstellungsform der Zahlenwerte in Leistungsbilanzen dafür Sorge getragen, dass die Leistungsbilanzen heute in einem vergleichbaren Standard erstellt werden. http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/18062007.html Charterraten für Containerschiffe steigen wieder ! Strukturwandel in der Containerschifffahrt begünstigt Feederschiffe! http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/07062007.html MT "ARCTIC BLIZZARD" und MT "ARCTIC BREEZE", eine Erfolgsstory! Vielleicht denken Sie darüber einfach noch einmal nach?! Der Faktor für die Anlageentscheidung zugunsten dieses Fonds sollte sicherlich unser Qualitätsurteil sein: Dieses Beteiligungsangebot bekommt einen "Goldenen Kiel" http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/10052007.html Bitte achten Sie auf unseriöse Angebote!!! Die "Zweitmarktszene" hat in der Zwischenzeit verschiedene Entwicklungsstufen durchlebt. Dies ist nicht negativ, aber einige Entwicklungen geben zu denken. http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/23032007.html http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/ Wir haben für Sie in der HANSA International Maritime Journal 02/2007 folgenden Kommentar veröffentlicht. Das numerische Angebot an Schiffen ist ungebrochen hoch, aber die Fundamentaldaten laufen dem entgegen. http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/22022007.html Für größere Produktentanker, wie es MT "ARCTIC BREEZE" und "ARCTIC BLIZZARD" sind, bedeutet dies auf jeden Fall einen gesicherten Einsatz. Die Exportsteigerung über die Ostsee verlangt einfach nach Schiffen mit sehr hoher Eisklasse. http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/18022007.html Die Schiffsflottenfonds von Conti und Hansa Treuhand fallen extrem positiv auf! Noch nie haben wir zwei Schiffsbeteiligungsangebote in einer NEWS empfohlen, aber man sollte niemals nie sagen. Bislang haben wir auch nur sehr wenige Flottenfonds angeboten, aber auch da bestätigt die Ausnahme die Regel. http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/07022007.html Zum 1.1.07 wurde der Sparerfreibetrag auf EURO 750,-- für Alleinstehende und EURO1.500,--für zusammen veranlagte Ehegatten herabgesetzt. Ein unbefriedigendes Ergebnis für hart erarbeitetes Geld. Eine betriebswirtschaftlich gut konzipierte Schiffsbeteiligung kann im direkten Vergleich mit der Festgeldanlage natürlich mit Werten aufwarten, die der freie Geldmarkt nicht bieten kann. ! http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/22012007.html MS" BUXWIND" entstammt einer Baureihe mehrerer typgleicher Schiffe, die durch ihre ausgesprochen konservativ kalkulierten Eckdaten sehr positiv auffallen. Sensationeller Baupreis von USD 57,26 Mio. für ein 4.900 TEU-Containerschiff http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/03012007.html Mit dem Vollcontainerschiff MS "SAG WESTFALEN" bringt die Salamon AG, Dortmund, ein modernes High-Tech-Containerschiff mit einer Ladekapazität von 2.207 TEU, mit 3 Ladekränen. http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/07122006.html Unter dieser Überschrift haben wir für Sie zur allgemeinen Information einen Kommentar in der Zeitschrift HANSA 11/2006 geschrieben, den wir zur Anlegerinformation für wichtig halten http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/14112006.html Der Kühlschiffmarkt geht einer sehr interessanten Entwicklung entgegen! Ausführliche Recherchen lassen uns den Markt heute anders sehen, als noch vor einigen Monaten... http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/02112006.html Bereits in unserer ersten Mail zum Thema haben wir ausführlich über die Exploration von Erdöl in den arktischen Gebieten Rußlands berichtet und die Notwendigkeit eisverstärkter Produktentanker beschieben.... http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/31102006.html Der Suezmax - Flottenfonds III von König & Cie. bringt mit zwei baugleichen Suezmax-Tankern ein ausgewogenes Verhältnis von Sicherheit und Chancen ! http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/10102006.html Wiederholt haben wir in den letzten Jahren auf Dinge hingewiesen, die uns im Markt aufgefallen sind und die uns beschäftigt haben. Zwei Dinge sind uns im bisherigen Verlauf des letzten und auch diesen Jahres aufgefallen, über die wir uns im folgenden Text etwas ausführlicher auslassen möchten und die uns beschäftigt haben. http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/20092006.html Dieser Werbeslogan der Hamburgischen Seehandlung wird ihrem neuesten Angebot, dem Containerschiff MS "PONTREMOLI" mehr als gerecht! Das MS "PONTREMOLI" ist ein Vollcontainerschiff..... http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/05092006.html MT ARCTIC BLIZZARD und MT ARCTIC BREEZE ein notwendiger Kommentar! Schon während des Lesens der Analyse fiel uns die alte Weisheit ein: Wer Lesen kann, ist deutlich im Vorteil! Diese Aussage scheint für das Analysten-Team um Herrn Loipfinger, der sich diese Kritik..... http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/08082006.html GEBAB bringt mit MT "ARCTIC BLIZZARD" und MT "ARCTIC BREEZE", zwei 51.000 dwt Produktentanker mit hoher Eisklasse 1 A und unglaublichen Performance-Chancen! http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/04072006.html In der aktuellen Juni-Ausgabe der Zeitschrift HANSA haben wir einige Ausführungen zum aktuellen Angebot des Emissionshauses MPC Münchmeyer Petersen Capital AG, Reefer-Flotte, geschrieben. Herr Ulrich Oldehaver, Vorstand der MPC AG hat uns unmittelbar nach der Veröffentlichung eine sehr ausführliche Antwort auf unseren Kommentar geschrieben, die wir im Anschluß an unseren Kommentar gern veröffentlichen möchten... http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/17062006.html Auf der einen Seite ist es sehr begrüßenswert, dass sich ein Zweitmarkt für Schiffsbeteiligungen in Deutschland entwickelt hat, der zwischenzeitlich von vielen Marktteilnehmern akzeptiert wird........I http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/01062006.html Die Kreativität der Branche scheint keine Grenzen zu kennen, wenn man sich anschaut, in welchen neuen Verpackungen Schiffe auf den Markt gebracht werden. Bislang gab es den Begriff "Turbo" in der Hauptsache bei Schiffsmaschinen...... http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/17052006.html Mit dem 50. Beteiligungsangebot bringt das Emissionshaus König & Cie. den MT »King David«, einen modernen Doppelhüllen Rohöl- und Produktentanker-Neubau der Panamax- Klasse mit einer Tragfähigkeit von 73.000 tdw bzw. einer Laderaumkapazität von 85.000 cbm. Der Fonds überzeugt durch solide Zahlen. http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/13042006.html Dieses Angebot ist leider ausplatziert seit dem 2.6.2006. Weitere Angebote folgen in Kürze! http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/12042006.html Aber die alte Weisheit: "Wer zu spät kommt, den bestraft das Leben!", gilt diesmal glücklicherweise nicht! Die GEBAB hat noch ein identisches Schwesterschiff als Neuemission in der Vorbereitung. Der neue Prospekt des MS "BUXWAVE" liegt derzeit..... http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/18032006.html Bei unseren Recherchearbeiten bezüglich aktueller Angebote ist uns ein Angebot aufgefallen, das mit einer Innovation aufwarten kann, der Rückzahlungsgarantie des eingezahlten Kapitals nach 10 Jahren. http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/31012006a.html http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/ Wenn schlechte Recherche zu fehlerhafter Berichterstattung führt, erweist man der Branche einen "Bärendienst! http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/24012006.html Aus gegebenem Anlaß bringen wir dieses Thema zur Sprache! Steuern sparen beim Vererben oder Verschenken am Beispiel einer Schiffsbeteiligung, solange es noch geht! http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/10012006.html Auf die finanz- und wirtschaftspolitischen Ereignisse 2005 wollen wir an dieser Stelle nicht eingehen, die dort gebotenen Peinlichkeiten sprechen für sich selbst. http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/03012006.html Einziges derzeit empfehlenswertes Beteiligungsangebot Vollcontainerschiff MS "BUXHAI" http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/01012006.html Ihnen eine gute Zeit! Ihr MIRA - Team http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/30122005.html In unserer letzten News haben wir Ihnen Hinweise zu unseren beiden Topemfehlungen gegeben ! Hier zwei weitere Hinweise zu diesen Beteiligungen, die das Qualitätsmerkmal "Goldener Kiel" verdeutlichen! http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/19122005.html Zu zweiten Mal legt die MIRA als einziger Vertrieb für Schiffsbeteiligungen eine WP-testierte Leistungsbilanz vor. Wir haben für den Internetvertrieb seit 1998 eine Trefferquote für prospektkonforme und bessere Entwicklung der Anlageangebote als prospektiert von 94,37% (im Vorjahr 92,73 %) ereicht. Was bedeutet das eigentlich in Zahlen? http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/16122005.html Bereits in unserer NEWS von 5.12.2005 hatten wir Sie auf dieses besondere Angebot der GEBAB hingewiesen. Die GEBAB hat für ihr neues Containerschiff MS "BUXHAI" die BaFin-Genehmigung erhalten und der Vertriebsstart geht am 15.12.2005 offiziell los. http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/15122005.html Die GEBAB kommt mit einem Containerschiff der Klasse 4900 TEU, daß in den Eckdaten seines Gleichen sucht. Durch den bereits frühzeitig abgeschlossenen Bauvertrag konnte ein Kaufpreis von rd. USD 59 Mio. erzielt werden. http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/05122005.html Durch die aktuelle Marktentwicklung des Spotmarktes in diesem Monat hat der Suezmax-Flottenfonds eine zusätzliche Sonderliquidität von USD 2 Mio. gegenüber den Prospektkalkulationen eingefahren. Sehr eindrucksvoll wird dies durch den aktuellen Marktreport von ... http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/04122005.html Schenkt man der Presseberichterstattung Glauben, dann wird es mit dem Markt für Schiffsbeteiligungen, wenn nicht sogar mit der gesamten Containerschifffahrt, bald vorbei sein. Auslöser der absinkenden Charterraten ist das hohe Flottenwachstum der letzen Jahre, der sich auch im 3. Quartal 2005 weiter fortgesetzt hat. http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/23112005.html Sicherlich gibt es spannendere Lektüre als einen Koalitionsvertrag, aber dennoch findet sich in diesem Vertrag ein Passus wieder, der uns alle, die wir mit der Schifffahrt zu tun haben, betrifft und positiv stimmt. Wir haben den Punkt 6.4 dieses Vertrages über die Stärkung des maritimen Standortes ... http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/14112005.html In unserer NEWS vom 9.11.2005 haben wir keinen Hehl daraus gemacht, daß das "AUS" für Steuersparfonds in unseren Augen keinen Nachteil darstellt. Neues zur Gesetzeseinbringung zum § 15 b EStG. http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/10112005.html Bereits in der Vergangenheit haben wir mehrfach darauf hingewiesen, daß aufgrund der gesetzlichen Rahmenbedingungen die Konstruktion von Steuersparmodellen ad absurdum geführt worden ist. Doch nun ist endlich Schluß damit! http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/09112005.html Eine Stellungnahme zur "fondstelegramm"-Analyse des Schiffsfonds MT "BALTIC WAVE" / MT "BALTIC WIND"! Bereits in der Vergangenheit hat sich der anerkannte Immobilienexperte und Journalist Stefan Loipfinger, Rosenheim, dadurch hervorgetan, dass er Beurteilungen zu ihm artfremden Fondsgestaltungen im Bereich der Schifffahrt abgegeben hat, die http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/07102005.html Die Zusammenfassung der beiden Schiffe zu einem Fonds macht den Vorteil aus. Die Kombination aus gesicherter Beschäftigung und den Erfolgschancen des Spotmarktes ergeben den mehr als ausgewogenen Reiz des Angebotes bei einem angemessen niedrigen Marktpreis dieser Schiffe, im Vergleich zu den heutigen Preisen für vergleichbare Schiffe. http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/19092005.html Es ist noch gar nicht lange her, als an gleicher Stelle zur Funktionsweise des Wechselmechanismus vom Markt der Schiffsfonds/Schiffsbeteiligungen und Journalismus geschrieben wurde. Die dortigen Ausführungen endeten mit der Fragestellung, ob wir solche Art des Journalismus überhaupt brauchen... http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/15092005.html Wir haben Sie in den letzten Jahren sehr häufig auf bestimmte Beteiligungsmodelle hingewiesen, bei denen wir Ihnen prognostiziert haben, daß sie einen goldenen Kiel bekommen werden. http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/06092005.html Bereits mehrfach haben wir auf den Suezmax - Flottenfonds II von König und Cie. hingewiesen, zuletzt mit ausführlichen weiteren Verweisen in unserer NEWS vom 29.7.2005. Nun setzt sich diese Erfolgsstory fort und ein weiteres Highlight verbessert diesen Fonds noch weit über die Prospektannahmen hinaus. http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/29082005.html Einige wenige Unverbesserliche unter den Emissionshäusern sind in den Vordergrund getreten und bringen nach wie vor Kombimodelle auf dem Markt, als sei die ganze Diskussion über die steuerliche Problematik solcher Modelle nie akut gewesen.Es ist schon beachtlich, welche Phantasie da von dem einen oder anderen Marktteilnehmer entwickelt wird. Es werden auf Biegen und Brechen Tranchenmodelle für 2005 und 2006 "zusammengezimmert" http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/23082005.html Eine der häufigsten Fragen im Zusammenhang mit einem Zeichnungsschein für eine Schiffsbeteiligung ist die Frage ob der Beitritt als Treuhandkommanditist oder als direkt eingetragener Kommanditist erfolgen soll. Der direkte Eintrag als Kommanditist in das Handelsregister hat meistens die negative Begleiterscheinung... http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/17082005.html Die Marktentwicklung für den Bereich der Containerschifffahrt ist momentan sicherlich schwierig vorauszusehen. Es läßt sich aus den derzeitigen monatlichen Charterabschlüssen, die wir im MIRAX verarbeiten, kein einheitlicher Trend ersehen. Der Grund dafür ist so einfach wie banal. http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/08082005.html Bereits in unserer News "Four for You" vom 28.5.2005 hatten wir Sie auf das Beteiligungsangebot von König & Cie. aufmerksam gemacht. Nachdem nunmehr alle Irrungen und Wirrungen um die BAFin-Genehmigungen ausgestanden sind... http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/29072005.html Subventionsabbau ist ein Menetekel, daß seit geraumer Zeit in aller Munde ist. Aber schnell kann dieses Menetekel zu Folgen führen, die unsere Marktwirtschaft in ihren Eckwerten erschüttert. http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/21072005.html Schiffsbeteiligungen erfreuen sich bei den Kapitalanlegern großer Beliebtheit, erweisen sie sich doch momentan als so renditestark, dass es sich keine Zeitschrift mehr leisten kann, nicht darüber zu schreiben. http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/17072005.html Ab diesem Zeitpunkt arbeitet jeder wieder für sein eigenes Konto. Vor diesem Datum wurde das gesamte Einkommen, das die Steuer- und Beitragszahler erwirtschaftet haben, rein rechnerisch an die Staatskasse gezahlt. http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/06072005.html Für den Bereich der Schiffsbeteiligungen läßt sich diese Frage aus unserer Sicht relativ einfach und schnell beantworten: Außer noch dickeren Prospekten und einer endzeitlichen Panikmache einiger Emissionshäuser und Vertriebe, bezogen auf das Datum 30.06.2005, gar nichts! http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/30062005.html Alle uns vorgelegten und verwertbaren Leistungsbilanzen der Emissionshäuser für Schiffsbeteiligungen sind von uns analysiert worden und stehen in der gewohnt aufbereiteten Form online zur Verfügung. http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/../leistungsbilanzanalyse-emissionshaeuser-schiffsfonds/index.html Dieses Beteiligungsangebot an einer Flotte von 4 baugleichen 159.000 Tonnen Suezmax-Tankern mit Doppelhülle sieht gute unternehmerische Beteiligungsmöglichkeiten für Anleger vor, die sich aktuell an einer ausschließlich renditeorientierten Kapitalanlage beteiligen möchten. http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/28052005.html Mit einem überfallartigen Gesetzesentwurf hat die Bundesregierung mit Datum 5.5.2005 00:00 Uhr den sogenannten Steuersparmodellen den "Dolchstoß" versetzt. In ihrem Bemühen der "Steuersparbranche" den Garaus zu machen, hat die Regierung, der die sog. Steuerschlupflöcher... http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/17052005.html Nachdem im Jahr 2004 das Emissionshaus MPC mit den wirklich alten Schiffen der Starflotte auf den Markt kam, haben wir uns schon gefragt, weshalb so alte Schiffe noch als Fonds aufbereitet werden. Die Antwort auf diese Frage ergab sich bei näherer Betrachtungsweise und der Hinterfragung der beteiligten Partner von selbst. http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/12052005.html MS "LARENTIA" / MS "MINERVA" ist definitiv der letzte Kombifonds mit dem Qualitätssiegel "Absolut empfehlenswert!" Alle wichtigen Daten finden Sie in dieser NEWS. Nutzen Sie Ihre Chance und senden Ihren Zeichnungsschein per Fax an uns! http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/01052005.html Gesetzentwurf der Bundesregierung vom 26.04.2005, 16:11 Uhr, zur Verbesserung der steuerlichen Standortbedingungen stoppt alle Verlustmodelle auf einen Schlag! MS "LARENTIA" / MS "MINERVA" ist definitiv der letzte Kombifonds mit dem Qualitätssiegel "Absolut empfehlenswert!" http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/28042005.html Der Markt für Schiffsbeteiligungen nimmt eine beängstigende Eigendynamik an. Nicht zuletzt tragen u.a. derzeit die Banken dazu bei, alles, was annähernd schwimmfähig ist, als Fonds der eigenen Kundschaft zu vertreiben. http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/20042005.html Kombimodell mit sehr großem Chancenpotential! Interessant ist bei diesen Schiffen der Baupreis, zu dem sie mit der Bauwerft Blohm + Voss kontrahiert wurden. Nutzen Sie kurzfristig Ihre Chance dabei zu sein ! http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/16032005.html Als eines der letzten guten Kombi - Modelle bietet dieses Anlageangebot neben einem negativer steuerlichen Anfangsergebnis von rd. 34 % jeweils für Tranche 2005 und/oder 2006 ein ausgewogenes positiver Gesamtergebnis mit einem sehr hohen Renditepotential. http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/15032005.html Im Bereich der Containerschiffe werden in den nächsten Monaten einige sehr interessante Neubauprojekte auf den Markt kommen, die einen besonderen Reiz haben. Insgesamt werden voraussichtlich 18 moderne Containerschiffe dieser Klasse auf den Markt kommen... http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/17022005.html In der ersten Bearbeitung sind die Analysen der Leistungsbilanzen folgender Emissionshäuser von uns im Internet veröffentlicht worden: CONTI, Dr.Peters, König & Cie., GEBAB, Nordcapital http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/03022005.html Der Motortanker "BALTIC SUN II" wurde am Freitag, den 21.Januar in Ulsan, Korea bei der Hyundai MIPO Werft getauft, übernommen und anschließend in Fahrt gesetzt. http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/26012005.html Die letzten Kombimodelle wohl nur noch im ersten Halbjahr im Angebot! Eines dieser Kombimodelle ist die mehrfach von uns hervorgehobene BALTIC - S -Serie. Aber die Zeit drängt! http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/12012005.html Insgesamt haben wir aus der Vielzahl der Angebote des Jahres 2004 nur 13 Schiffsbeteiligungen ausgewählt und vertrieben. Im vermittelten Kommanditkapital haben wir eine deutliche Steigerung zu verzeichnen, weil wir durch die Qualität unserer Arbeit überzeugen konnten. http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/09012005.html Schon immer galt die Pensionszusage als das probateste Mittel bei der betrieblichen Alterversorgung des Gesellschafter-Geschäftsführers. Die Entwicklung der letzten Jahre zeigt aber deutlich, daß diese Zusagen oft zum scheitern verurteilt sind. http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/18122004.html Einen besseren Zeitpunkt für den Vertrieb eines erstklassigen Kombimodells, Kombination aus respektablen negativen Anfangsergebnissen und anschließender Option zur Tonnagesteuer, hätte die GEBAB gar nicht treffen können. http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/17122004.html Wir wünschen allen unseren Anlegern, Lesern und Besuchern ein gutes neues Jahr, verbunden mit den Wünschen nach Frieden und Gesundheit!Ihr MIRA - Team aus Buxtehude http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/30122004.html Ihr MIRA - Team aus Buxtehude http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/24122004.html Schon immer galt die Pensionszusage als das probateste Mittel bei der betrieblichen Alterversorgung des Gesellschafter-Geschäftsführers. Die Entwicklung der letzten Jahre zeigt aber deutlich, daß diese Zusagen oft zum scheitern verurteilt sind. http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/18122004.html Einen besseren Zeitpunkt für den Vertrieb eines erstklassigen Kombimodells, Kombination aus respektablen negativen Anfangsergebnissen und anschließender Option zur Tonnagesteuer, hätte die GEBAB gar nicht treffen können. http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/17122004.html Mit ihrem ersten Solarfonds Bavaria Solar KG meldet sich die DSF jetzt mit einem Paukenschlag zurück! http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/14122004.html Aber beide Angebote haben eine Tranche 2005. Darüber werden wir Sie informieren. http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/13122004.html MT "PORT STANLEY" ein sehr interessantes Kombimodell mit einem steuerlichen Anfangsergebnis von - 34,48 % und einem Charterer mit Dynamar-Rating 1!! http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/10122004.html Im Verlauf der vergangenen Jahre haben wir wiederholt Qualitätsstandards im Internetvertrieb geschaffen, schließlich waren wir die Pioniere im Internetvertrieb von Kapitalanlagen. http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/07122004.html 1.)Nachdem wir nun mehrfach auf die Qualität dieses Angebotes hingewiesen haben, hat die Platzierungsgeschwindigkeit an Dynamik gewonnen. 2.) Interessante Infos zum Angebot! http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/26112004.html Einen besseren Zeitpunkt für den Vertrieb eines erstklassigen Kombimodells, Kombination aus respektablen negativen Anfangsergebnissen und anschließender Option zur Tonnagesteuer, hätte die GEBAB gar nicht treffen können. http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/22112004.html In einer Sonderausgabe der Fondszeitung, vom Welther Verlag, Berlin, wurde ein Aufsatz von uns unter dem Thema: "Rückdeckung von Pensionszusagen durch Schiffsbeteiligungen", veröffentlicht! http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/19112004.html Wiederholt wird uns die Frage gestellt, ob die Dollarprognosen im Prospekt der Baltic - S - Serie von der GEBA zu optimistisch gerechnet sind. Hintergrund dieser Frage ist natürlich die aktuelle Entwicklung des US - Dollar zum EURO. Unsere klare Antwort ist nein! http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/11112004.html MS "BRUNHILDE SALAMON"ein Massengutfrachter mit Turbo Tilgung! Dieser Tonnagesteuerfonds gehört in jedes Schiffsportfolio! Alle wesentlichen Eckdaten dieser Beteiligung lassen uns zu dem Schluß kommen, das dieses Angebot "absolut empfehlenswert" ist! http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/10112004.html Nutzen Sie Ihre Chance bei einem der letzten guten Kombimodelle in diesem Jahr! Das Beteiligungsangebot Baltic - S - Serie ist von uns aus vielen Gründen als "absolut empfehlenswert" eingestuft worden! http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/03112004.html Wir haben unsere eigene Leistungsbilanz auf den 31.12.2003 fertiggestellt! Im Internetvertrieb seit 1998 haben wir insgesamt 55 Schiffsbeteiligungen mit einer Trefferquote von 93,18 % im Bereich prospektkonform und besser angeboten und vertrieben. http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/28102004.html Während der MIRAX für den Monat September einen unheitlichen Seitwärtstrend zeigt, der aber saisonal bedingt ist, fallen zwei Abschlüsse besonders auf! Im Bereich der der Klasse von 4000 - 4.499 TEU gibt es zwei Abschlüsse der MS "MARCHEN MAERSK" und der MS "MARIT MAERSK"! http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/13102004.html Zunehmend stürzen sich die deutschen Banken auf den Vertrieb von Kapitalanlagen, die aus dem sog. "grauen Markt" stammen, weil diese Produkte immer mehr von den Kunden nachgefragt werden. Das Hauptproblem ist dabei jedoch die Selektion http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/13092004.html Sicherlich hat es dieses Mal lange gedauert, bis die GEBAB die fünf baugleichen Produktentanker der 37.000 - Tonnenklasse vertraglich unter Dach und Fach hatte. Die Kaufverhandlungen über die Schiffe begannen bereits Ende 2003 http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/07092004.html Auf dem Kongress "1. Deutscher Fonds-Rating-Tag“ am 15. September 2004 in Hamburg werden erstmalig alle führenden Ratingagenturen, Analysehäuser und Einzelanalysten ihre Bewertungsmethoden für geschlossene Fonds auf einer gemeinsamen Veranstaltung darstellen und diskutieren. http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/25082004.html Der neueste Fonds der Norddeutschen Vermögen wird in Erfolg und Klasse seinen Vorgängerfonds sicherlich in "Nichts" nachstehen. Allein die Performance der Norddeutsche Vermögen, abgeleitet aus der aktuellen Leitungsbilanzanalyse der MIRA spricht Bände. http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/24072004.html Der Poolmanager des GEMINI-Pools, in dem die beiden Spotmarktschiffe des Suezmax-Tankerflottenfonds eingesetzt werden, hat die Quartalszahlen für das zweite Quartal 2004 veröffentlicht. http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/22072004.html In einem so stark umkämpften Markt, wie dem der Schiffsbeteiligungen, kommt es zunehmend auf zeitnahe Informationen für die Anleger an, damit sie sich ein Bild von der mehr oder minder erfolgreichen Arbeit der Emissionshäuser machen können! http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/21072004.html Die drohende Steuernachzahlung für Anleger in Geschlossene Immobilienfonds ist endgültig vom Tisch. Die neue Frist für die Prüfung von "Liebhaberei" soll jetzt doch nur für zukünftige Fälle gelten. http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/02072004.html Die in Fahrt befindlichen Schiffe der Norddeutschen Vermögen-Flotte werden für das laufende Geschäftsjahr 2004 Rekordausschüttungen an die Anleger vornehmen können. http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/30062004.html Wenn die Finanzverwaltung die Frist für Liebhaberei bei geschlossenen Fonds von bisher 100 auf 30 Jahre senkt, sind Milliarden von Euro im Feuer! http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/16062004.html Mit einem exzellenten Angebot im Bereich der PANMAX- Produktentanker wird das Emissionshaus SALAMON AG seinen Anlegern viel Freude bereiten! MT "FEDOR" schließt bei uns eine Lücke in unserem Schiffsportfolio. http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/09062004.html Sehr geschickt hat es die CONTI verstanden ein sehr großes Emissionsvolumen in fünf gleichmäßig strukturierte Fonds aufzuteilen. Wir freuen uns, Ihnen zwei Beteiligungsangebote der CONTI anbieten zu können, die vielleicht nicht in wenigen Tagen ausplatziert sind. http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/07062004.html Die steigende Ölnachfrage bedeutet eine größere Nachfrage nach Tankern, die Öl transportieren. Dieses wiederum lässt auch höhere Tankerraten hoffen. Die Raten werden aber nicht allein von der Tankernachfrage gesteuert... http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/01062004.html Der Jahresabschluß 2003 wurde am 13.5.2004 im Beirat besprochen und zur Genehmigung vorgeschlagen. Da wir für Sie im Beirat vertreten sind, dürfen wir Ihnen, in Abstimmung mit der Geschäftsführung, einige Daten übermitteln http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/16052004.html Der MIRAX 03 und 04/2004 zeigt einen weiterhin ungebrochenen Trend nach oben. Der Nachfrageboom nach Chartertonnage ist ungebrochen hoch und wird sich auf einem sehr hohen Niveau für die nächsten 2 Jahre einpendeln. http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/10052004.html Der Manager des Gemini-Suezmax Tankerpools, in dem zwei Tanker des Suezmax-Flottenfonds beschäftigt sind, legt mit seinem Quartalsbericht für das erste Quartal 2004 ein sensationelles Ergebnis vor! http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/22042004.html In einem brisanten internen Papier hat sich das Bundesfinanzministerium (BMF), Berlin, zur Konzeption von geschlossenen Fonds, die Lebensversicherungen aufkaufen, geäußert. http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/13042004.html Mit dem MS "HS MOZART" bringt das Emissionshaus HANSA TREUHAND, Hamburg, wieder einen Tonnagesteuerfonds, der durch exzellente wirtschaftliche Rahmendaten besticht! http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/12042004.html Wir haben unsere Seiten neu gestaltet und versprechen uns davon viele Vorteile für Sie! Der Informationsgehalt ist deutlich erweitert worden, weil wir Ihnen zukünftig einen Tankertrend - Report anbieten, wie es ihn bisher noch nicht gegeben hat. http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/02042004.html Genau zur richtigen Zeit kommt Jamestown mit einem Top-Angebot auf den Markt, das - wie auch schon viele Vorgängerfonds - wieder absolut empfehlenswert ist. http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/31032004.html Nach langer Zeit freuen wir uns, Ihnen mal wieder ein Beteiligungsangebot der CONTI anbieten zu können, daß vielleicht nicht in wenigen Tagen ausplatziert ist. http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/30032004.html Das Finanzamt München III hat mit einer Präzedenzentscheidung das neue Steuersparmodell eines deutschen Medienfonds ausgehebelt. Frühere Zusagen lauteten anders. http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/29032004.html Ein neues Sicherheitsgesetz zur Einreise von Tankschiffen in US-amerikanische Häfen wird zu einer Reihe von unerwarteten Maßnahmen führen, berichtet das Environmental News Network http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/17032004.html "Bei der Erbschaftsteuer müssen wir ran", so die Fraktionsvorsitzende der Grünen Katrin Göring-Eckardt im Herbst 2003. "Die jetzige Erbengeneration werde 'riesige Summen kassieren". http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/13032004.html Der MIRAX 02/2004 zeigt im Februar einen ungebrochenen Trend nach oben. Nach unseren Beobachtungen setzte die erhöhte Nachfrage deutlich früher ein, im Vergleich zu den Vorjahren. Üblicherweise hat der Nachfrageboom nach Chartertonnage http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/11032004.html Die bereits heute erreichten Werte des Fonds weisen den Weg in eine wirtschaftlich sehr entspannte Zukunft. Denn bereits rd. 7 Monate nach Übernahme der Tanker, die im Spotmarkt beschäftigt sind und rd. 5 Monate nach Übernahme http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/07032004.html Der MIRAX 01/2004 zeigt im Januar einen überraschend starken Anstieg in der Nachfrage. Nach unseren Beobachtungen setzte die erhöhte Nachfrage deutlich früher ein als in den Vorjahren. http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/22022004.html Sicherlich ist es statthaft, gelegentlich mal auf die eigenen Erfolge hinzuweisen, auch wenn man mit den Ausführungen zu einem Angebot hin und wieder auf Unverständnis oder Unglauben stößt. So erging es uns teilweise auch http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/13022004.html Hinter dem Namen "Orange Sky" verbirgt sich ein Tankschiff der besonderen Art: Statt Rohöl oder Chemikalien befindet sich im Bauch des Tankers höchstverderblicher frisch gepresster Orangensaft, der tausende Kilometer über die Weltmeere transportiert wird. http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/02022004.html Bei fast allen Schiffstypen sind in den letzten Monaten die Preise für Neubauten, aber insbesondere Secondhand-Schiffe explodiert! Diese Preisentwicklung schreckt die renommierten(!) Emissionshäuser in Bezug auf neue Projekte ab http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/20012004.html Der MIRAX 12/2003 zeigt eine uneinheitliche Entwicklung der Charterraten, die aber jahreszeitlich bedingt ist. So hat der Durchschnittschart für Schiffe ohne Ladegeschirr um 2,07 % gegenüber dem Vormonat verloren. http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/15012004.html Im Vermittlungsausschuss von Bundestag und Bundesrat wurden am 19.12.2003 verschiedene Gesetzesänderungen besprochen, von denen zwei Änderungen einen direkten Einfluß auf Schiffsbeteiligungen haben. http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/14012004.html Die ersten 5 Postpanmax-Containerschiffe der Größenklasse von 5.600 TEU haben ihre "Feuertaufe" mit Bravour gemeistert. In den Jahren 1998 und 1999 wurden 4 Schiffe der Conti und 1 Schiff der GEBAB (baugleiche Schwesterschiffe) im Vertrieb angeboten. http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/13012004.html Auch im abgelaufenen Jahr hat die "Gerd-Show" in Berlin alle Hebel und Mittel in Bewegung gesetzt um uns einmal mehr zu zeigen, dass sie weder regierungsfähig noch kompetent ist. Auf die einzelnen politischen Ereignisse wollen wir an dieser Stelle nicht mehr eingehen... http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/02012004.html Während alle Welt sich um die Gefahren der Tankschifffahrt sorgt, richten Experten ihren Blick längst auf einen ganz anderen Schiffstyp: Bulk Carrier, die die Wirtschaft mit losen Massengütern wie Erz, Kohle und Getreide versorgen, stehen im Ruf... http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/04122003.html Die Analysehäuser "CHECK-Analyse", "FondSope", "FONDSMEDIA" und G.U.B., die älteste Ratingagentur Deutschlands, haben unabhängig von einander den Suezmax-Tankerflottenfonds von König & Cie auf dem Prüfstand gehabt und mit Spitzenwerten beurteilt! http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/03122003.html Wiederholt wurden wir darauf angesprochen, daß User unseres NEWS-Letters die sehr kritische Auseinandersetzung mit dem Markt und seinen Spielregeln vermissen, mit der wir in den letzten Jahren auf Mißstände des Marktes hingewiesen haben. http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/02122003.html Der Totalgewinn von 36,04 % über die Laufzeit setzt sich zusammen aus Ausschüttungen von 103,93 % und negativen steuerlichen Anfangsergebnissen von- 67,89% ! http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/2711203.html In einer Sonderausgabe der Fondszeitung, vom Welther Verlag, Berlin, wurde ein Aufsatz von uns unter dem Thema: "Schiffe verschenken", veröffentlicht! Als kleines "Danke schön" hat uns der Verlag die Möglichkeit eingeräumt, diese Sonderausgabe als PDF-Datei auf unserer Seite zu veröffentlichen. http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/18112003.html Die Analysehäuser "CHECK-Analyse", "FONDSCOPE" und "FONDSMEDIA" haben unabhängig von einander den Suezmax-Tankerflottenfonds von König & Cie auf dem Prüfstand gehabt und für gut befunden. http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/16112003.html Der MIRAX 10/2003 zeigt eine leichte Stagnation in der Entwicklung der Charterraten, die aber iahreszeitlich bedingt ist. So konnte der Durchschnittschart für Schiffe ohne Ladegeschirr eine Steigerung von 3,26 % gegenüber dem Vormonat aufweisen. http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/15112003.html Wer jetzt aufpasst, kann seine steuerlichen Verhältnisse für 2004 bereits heute gestalten. Ab Januar sollen sich - nach Expertenmeinung - alle Bundesbürger über niedrigere Steuern freuen können; oder auch nicht? http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/12112003.html Bei dem MS "Luna" handelt es sich um einen technisch weiterentwickelten Bau der TNSW 2.500 TEU Serie, der sich im bisherigen Einsatz ausgezeichnet bewährt hat. Das MS "Luna" wurde im Oktober 2002 in Dienst gestellt und fährt seit diesem Zeitpunkt zur absoluten Zufriedenheit des Charterers. http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/31102003.html Dieses außergewöhnliche Beteiligungsangebot an einer Flotte von 5 bauähnlichen Schiffen sieht verschiedene unternehmerische Beteiligungsmöglichkeiten für Anleger vor, die sich in den Jahren 2003 oder 2004 an einer stark renditeorientierten Kapitalanlage beteiligen möchten. http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/16102003.html Die Nachfrage nach diesem Beteiligungsangebot hat in den letzten Tagen rasant an Geschwindigkeit zugenommen, so daß die NORDDEUTSCHE VERMÖGEN die Ausplatzierung meldet. http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/13102003.html Die Stimmen in der Politik werden wieder lauter, die eine Erhöhung der Erbschaft- und Schenkungsteuer fordern. Außerdem steht das derzeit geltende Erbschaft- und Schenkungsteuerrecht auf dem Prüfstand der Verfassung. http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/13102003a.html Günstiger können die Rahmenbedingungen für eine Schiffsemission gar nicht sein, als dies beim MS "NORTHERN ENTERPRISE" gegenwärtig der Fall ist. Dieses Schiff ist kein großer Verlustbringer, weil die negativen Ergebnisse in 2003 und 2004 jeweils nur rd. 20% betragen. http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/05102003.html "Bei der Erbschaftsteuer müssen wir ran", so die Fraktionsvorsitzende der Grünen Katrin Göring-Eckardt kürzlich in einer großen deutschen Sonntagszeitung. Die jetzige Erbengeneration werde "riesige Summen kassieren". http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/30092003.html Seit 1975 hat die Norddeutsche Vermögen aus Hamburg 91 Schiffsbeteiligungen auf den Markt gebracht. Nun folgt ein weiteres Vollcontainerschiff mit einer Stellplatzkapazität von 2.468 TEU aus einer Baureihe von drei typgleichen Schiffen. http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/12092003.html Im Jahre 1999 beglückte uns der damalige Finanzminister Lafontaine im Rahmen der rot-grünen Steuerreform mit dem begrenzten Verlustausgleich nach § 2 Abs. 3 EStG. Danach werden Verluste ab 51 500 EUR bei Alleinstehenden und 103 000 EUR... http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/28082003.html Das erste Halbjahr 2003 hat in beeindruckender Weise bewiesen, welcher Beliebtheit und Nachfrage sich Schiffsbeteiligungen erfreuen. Dies hat auch einen guten Grund, haben doch die "guten" Schiffsbeteiligungen eindrucksvoll gezeigt, welches Renditepotenzial in ihnen steckt. http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/27082003.html Genau zur richtigen Zeit kommt Jamestown mit einem Top-Angebot auf den Markt, das - wie auch schon viele Vorgänger- wieder absolut empfehlenswert ist. Besonders freut es uns natürlich, dass ein seriöser Anbieter wie Jamestown nicht der Unsitte verfallen ... http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/25082003.html Mit "üppigen" Zinsangeboten (voll steuerpflichtig) gehen derzeit verschiedene Banken auf Kundenfang. Wohlklingende Namen wie "Spar & Invest", "Rendite plus" oder "Fest & Fonds" sollen das Interesse der Kunden für neue Produkte wecken, die mit Zinsversprechen bis zu 6,1 Prozent Zinsen locken. http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/12082003.html Alle g`schaffteln parteiübergreifend rum, nur bewegt wird - wie immer - nichts. Der Bundeskanzler und sein Finanzchef stehen da wie Pat und Patachon, stammeln rum und berichten uns über das phantastische Vorziehen der Steuerreform ins Jahr 2004 bei gleichzeitiger Neuverschuldung von ca. fünf Milliarden EURO. http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/17072003.html Die Entwicklung der Charterraten zeigt einen uneinheitlichen Seitwärtstrend, der aber für die Jahreszeit völlig normal ist. Hat der Durchschnittschart bei den Schiffen mit Ladegeschirr von $ 8,13 pro Containerstellplatz auf $ 8,23 (= +1,2%) zugenommen... http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/16072003.html 1745 Broadway, New York, Random House Headquarters, so lautet die neueste Adresse, die JAMESTOWN für den neuesten Fonds JAMESTOWN 24 erwerben konnte. Und diese Adresse hat es in sich! http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/08072003.html Nachdem das Emissionshaus Salamon AG,Dortmund, in Windeseile den Aframax-Tanker MT "IBLEA" erfolgreich platziert hat, folgt jetzt ein neuer Tanker mit dem Namen MT "MERIDIAN LION". http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/03072003.html Die negative Börsenentwicklung und der Trend der Kapitalmärkte allgemein, hat viele interessierte Anleger auf das Segment Schiffsbeteiligungen aufmerksam werden lassen. Zu Recht, wie wir meinen, beinhaltet doch der Containermarkt die größten Zuwachsraten... http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/02072003.html Nachdem das Emissionshaus Salamon AG,Dortmund, bereits im letzten Jahr mit dem MT 'OLIVER JAKOB' ein sehr gutes Schiffsbeteiligungsangebot erfolgreich im Markt platzieren konnte, folgt jetzt ein neuer Tanker mit dem Namen MT 'IBLEA'. http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/23062003.html Die 95.Schiffsbeteiligung der NORDDEUTSCHE VERMÖGEN, MS ''NORTHERN DELICACY'', ist in zweifacher Weise eine echte Delikatesse. Zum Einen ist die Norddeutsche Vermögen, gemessen an den Daten unserer eigenen Leistungsbilanzanalyse der ''absolute Outperformer''... http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/17062003.html Seit Freitag, den 13. Juni 2003, dürfen EU-Steuerzahler aufatmen: In den vergangenen 163 Tagen haben sie für den Staat und seine Zwangskassen gearbeitet, den Rest des Jahres verdienen sie nun in die eigene Tasche. http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/14062003.html Die Entwicklung der Charterraten zeigt weiterhin einen deutlichen Aufwärtstrend. In allen Bereichen der verschiedenen Containerschiffsgrößen setzt sich das stetige Wachstum der Charterraten weiter fort. http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/11062003.html Vor ''lauter Tankern'' sind im Jahr 2002 zwei Angebote von Heavy-Lift-Multipurpose-Schiffen in Vergessenheit geraten, die durch ihren wirtschaftlichen Erfolg absolut bestechend sind. http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/31052003.html Die Entwicklung der Charterraten zeigt weiterhin einen deutlichen Aufwärtstrend. In allen Bereichen der verschiedenen Containerschiffsgrößen setzt sich das stetige Wachstum der Charterraten weiter fort. http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/22052003.html Bei dem Motortanker MT ''CAPE BAXLEY'' handelt es sich um einen modernen Doppelhüllen-Tanker der Suezmax Klasse (Tragfähigkeit 120.000 bis 220.000 tdw) mit einer Tragfähigkeit von 159.000 tdw. http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/13052003.html Leider ist es eine Unsitte der Emissionshäuser für Schiffsbeteiligungen geworden, neue Angebote auf den Markt zu bringen, obwohl nur fragmentarische Unterlagen zur Verfügung stehen, mit denen sich interessierte Anleger informieren können. http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/12052003.html Die Initiatoren und Vertriebe geschlossener Schiffsfonds sowie Reeder erwarten einen enormen Abbau von Arbeitsplätzen und eine schwächere Wettbewerbsfähigkeit der deutschen Schiffsbranche, wenn die Tonnagesteuer beschränkt wird. http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/08052003.html Das Emissionshaus GEBAB hat im vergangenen Jahr damit begonnen eine Serie von Produktentankern zu platzieren, deren Erfolg vorprogrammiert ist. Die Entscheidung, neben den erfolgreich fahrenden Containerschiffen - um nur ein Beispiel zu nennen... http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/01052003.html Sicherlich ist der Chartermarkt für Schiffe als volatil zu bezeichnen, aber die Erfahrung lehrt uns, daß die Marktschwankungen des Chartermarktes deutlicher geringer waren , als vergleichsweise die Schwankungen im Bereich der Börse. http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/27042003.html Die Norddeutsche Vermögen stellt ihre 94. Schiffsbeteiligung vor. Ein Angebot, frei von den Bestimmungen des Vorkostenerlasses vom 24.10.2001, mit dem sich erhebliches Gestaltungspotenzial für Ihre Besteuerung auftut. http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/24042003.html Die Entwicklung der Charterraten zeigt weiterhin einen deutlichen Aufwärtstrend. Nach leichten Stagnationen im Bereich einiger Conntainerschiffsgrößen setzt sich das stetige Wachstum der Charterraten weiter fort. http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/14042003.html In unserer NEWS vom 31.3.2003 haben wir auf die Bestrebungen der EU hingewiesen, unsichere Tanker aus dem Verkehr zu ziehen. Durch diese begrüßenswerten Bestrebungen kommt insbesondere im Rahmen der Ostsee - Schifffahrt einem bestimmten Schiffstypen besondere Bedeutung zu... http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/12042003.html Endlich dringt aus dem Dschungel der deutschen Steuerpolitik mal wieder eine gute Nachricht ans Tageslicht. 15 Milliarden Euro hatte Bundesfinanzminister Hans Eichel über den recht willkürlichen und in der Wirkung wenig durchdachten Abbau... http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/11042003.html Einwandige Tanker dürfen in EU-Gewässern kein Schweröl mehr transportieren. Diesen Beschluss fassten die EU-Verkehrsminister am Donnerstag in Brüssel. http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/31032003.html Die Entwicklung der Charterraten zeigt weiterhin einen erfreulichen Trend. Nach leichten Stagnationen im Bereich der verschiedenen Containerschiffsgrößen setzt sich das stetige Wachstum der Charterraten weiter fort. http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/19032003.html Das Hamburger Analyse-Haus Fondsmedia hat die Performance von 250 Windkraft-Fonds untersucht. In den vergangenen zehn Jahren ist das Investitionsvolumen der geschlossenen Windfonds von 14 Millionen Euro (in 1990) auf etwa 630 Millionen Euro (2001) gestiegen. http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/14032003.html In unserer NEWs vom 17.2.2003 haben wir auf stille Beteiligungen bei Schiffsbeteiligungen hingewiesen, weil sich einige Anbieter von Schiffsbeteiligungen auf dieses Terrain vorgewagt haben. http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/06032003.html Der Nebenkostenerlaß gestaltet die Suche nach guten Geldanlagemöglichkeiten mit Steuervorteilen immer schwieriger. In Zukunft dürfen bestimmte Nebenkosten einer Fondsanlage nicht mehr sofort als Werbungskosten abgezogen werden... http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/03032003.html In den vergangenen Jahren galt die Schiffsbeteiligung als Sinnbild des ''Steuersparens''. Durch den gnadenlosen Feldzug, mit dem die derzeitige Bundesregierung bereits unter Finanzminister Lafontaine den Kampf gegen die sogenannten Steuerschlupflöcher aufnahm... http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/17022003.html Zu Beginn eines Jahres übertreffen sich verschiedene Fachjournalisten darin, möglichst zeitnah die Volumina der platzierten Eigenkapitalien in den unterschiedlichen Marktsegmenten darzustellen. http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/11022003.html Auf die politischen Ereignisse des abgelaufenen Jahres wollen wir an dieser Stelle nicht mehr eingehen, die waren schlimm genug, weil die uns regierenden Politiker in eindrucksvoller Weise Ihre geballte Inkompetenz exzessiv bewiesen haben.0 http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/02012003.html Die Jahresendrally der Kapitalanleger ist in vollem Gang. Die Meldungen über ausplatzierte Schiffsbeteiligungen mehren sich und es wird sehr eng, wenn der Anleger jetzt noch seine Gegenwehr in Bezug auf die drohende Steuergesetzgebung leisten will. http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/06122002.html Kapitalanleger beginnen jetzt mit Ihrer alljährlichen Suche nach guten Kapitalanlagen mit steuerlicher Hebelwirkung, aber die wirklich guten Angebote sind in diesem Jahr kaum noch zu finden! http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/04122002.html Die Emission von Tankern ist Ausfluß eines logischen Kalküls, weil der Tankermarkt auf Grund gesetzlicher Bestimmungen einen Aufschwung erleben wird, wie er selten zu beobachten war. http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/27112002.html Auf das Beteiligungsangebot MS "LISBON" haben wir bereits hingewiesen, weil wir dieses Angebot für ein echtes Highlight im Markt halten, dass für den Anleger durch umsichtige Kalkulationen deutliche Rentabilitätsvorteile erzielen wird. http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/16112002.html "Die rot-Grüne Bundesregierung will weiterhin an der Tonnagesteuer und der Möglichkeit des 40%igen Lohnsteuereinbehalts durch die Reeder festhalten", erklärten die SPD-Bundestagsabgeordneten Annette Fasse und Reinhold Robbe am Freitag in Berlin. http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/15112002.html Auf das Angebot MT "BALTIC CHIEF" haben wir bereits hingewiesen, weil wir dieses Angebot für absolut erstklassig halten und vom wirtschaftlichen Erfolg des Schiffes absolut überzeugt sind. http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/13112002.html Die Tonnagesteuer für die deutsche Seeschifffahrt bleibt erhalten. Das teilte die Bundestagsabgeordnete Margrit Wetzel (SPD) aus Stade am Sonntag mit. http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/09112002.html Zur allgemeinen Erbauung der einleitende Text des neuesten Gesetzentwurfes unserer Regierung!Entwurf eines Gesetzes zum Abbau von Steuervergünstigungen und Ausnahmeregelungen (Steuervergünstigungsabbaugesetz) http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/06112002.html Mit dem MT "OLIVER JACOB" schließen wir eine Lücke in unserem Schiffsportfolio. Dieses Angebot rundet die Palette unserer Angebote ab, so dass wir Ihnen die absoluten Spitzenschiffe aus allen Marktsegmenten anbieten können. http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/03112002.html "Alle Jahre wieder..." mit diesen Worten beginnt nicht nur ein bekanntes Weihnachtslied, sondern mit diesen Worten könnte man auch das alljährliche Verhalten der Bundesregierungen umschreiben, in ihrem Bemühen, die "Steuerspar-aktivitäten" ihrer Bürger negativ zu beeinflussen. http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/22102002.html Den nachfolgenden Text haben wir aus dem Hamburger Abendblatt. Da er sehr ergänzend ist zu unserer NEWS vom Vortag, geben wir den Text originalgetreu wieder! http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/18102002.html Die "NEUE" Rot-Grüne Regierung hat eindrucksvoll bewiesen, in welcher Art und Weise sie zur absoluten Unfähigkeit neigt. Die zu erwartenden Steueränderungen fallen wesentlich gravierender aus, als es selbst chronische Pessimisten im Wahlkampf erwartet haben. http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/17102002.html Nachdem der Relaunch unserer Seiten im September erfolgreich verlaufen ist, sind die Zugriffszahlen deutlich gestiegen. Mit über 109.000 Zugriffen pro Monat haben wir für den Monat September 2002 unser bislang bestes Statistikergebnis erzielt. http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/04102002.html Ein Regierungswechsel hat nicht stattgefunden, es bleibt alles beim Alten. Wir kriegen die nächste Stufe der Ökosteuer und behalten einen Finanzminister, der im Wahlkampf eindrucksvoll bewiesen hat, dass er dieses Steuersystem nicht begriffen hat. http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/24092002.html Das Emissionshaus GEBAB hat sich auf ein neues Marktsegment verlegt und bringt derzeit Tanker neben den erfolgreich laufenden Containerschiffen. Diese Entscheidung ist Ausfluß eines logischen Kalküls, weil der Tankermarkt... http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/19092002.html MS " LISBON " stammt aus einer Baureihe mehrerer typgleicher Schiffe, die durch ihre eher konservativ kalkulierten Eckdaten sehr positiv auffallen. http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/28082002.html Über 155 Jahre Tradition hat die größte deutsche Containerlinienreederei als riesigen Aktivposten zu bieten. Kaum eine Reederei weltweit kann auf eine solche Firmengeschichte zurückblicken, in deren Verlauf die Reederei ein florierendes Unternehmen wurde. http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/27082002.html Derzeit haben wir aktuell in der Platzierung das Heavy-Lift-Multipurpose-Schiff MS "CAPE DON". Dessen erfolgreich eingesetztes Schwesterschiff MS "CAPE DARBY" (Emission 2001, von uns hier angeboten http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/12082002.html Wenn unser Bundesfinanzminister und seine Mitarbeiter Ihr Hirn ausschalten um in blindem Aktionismus Steuerpolitik zu betreiben, dann kann es nur chaotisch werden ! http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/02082002.html Als "menetekeln" bezeichnet man umgangssprachlich: das sich Ergehen in finsteren Prophezeiungen. Genau das geschieht derzeit in der Presse mit der Berichterstattung über einen geplanten Erlaß des Finanzministeriums, mit dem die Steuervorteile geschlossener Fonds... http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/23072002.html Die Zeitcharterraten für Containerschiffe sind weiterhin im Aufwind. Im Juni sind die Raten für Containerschiffe ohne Ladegeschirr über den Gesamtmarkt betrachtet um 23,3 % gegenüber den Januarwerten gestiegen. http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/18072002.html Auf das Angebot MT "BALTIC COMMANDER" haben wir bereits mehrfach hingewiesen, weil wir von der Qualität dieses Angebotes absolut überzeugt sind. http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/09072002.html In Deutschland ist der Sparerfreibetrag auf 1.601 EURO pro Person begrenzt. Wer aber Geld in den USA anlegt, das nach den Regeln des deutsch - amerikanischen Doppelbesteuerungsabkommens nur in den USA zu versteuern ist http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/26062002.html Mit dem Beteiligungsangebot MS "BENJAMIN RICKMERS" setzt das Emissionshaus Atlantic den erfolgreichen Weg fort, den Anlegern eine Beteiligung mit Bank- garantie für die vereinbarten Charterraten, zu bieten. http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/04062002.html Sicherlich ist der Markt für Schiffsbeteiligungen derzeit nicht einfach! Trotzdem gibt es Angebote, die es immer noch in sich haben; was die Qualität betrifft. http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/22052002.html Mitunter gehört klappern zum Handwerk oder moderner formuliert: man muß den Fans etwas bieten, wenn man im Showgeschäft bleiben will. http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/22052002_2.html Nach einer sehr langen Phase der Rezession am Chartermarkt hat sich in unseren Augen der Wind eindeutig gedreht. Wir haben Ihnen aus technischen Gründen die Entwicklung des Chartermarktes für Containerschiffe in den Monaten http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/17052002.html Zum Abzugsverbot von Vermittlungsprovisionen bei geschlossenen Fonds hat uns das Bundesfinanzministerium ein Schreiben beschert (24.10.2001), das aus unserer Sicht der Dinge schlicht falsch ist... http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/06052002.html Das Finanzgericht (FG) Düsseldorf hat mit Beschluss vom 06.02.2002 (2 V 4833/01 A (E)) in einem Aussetzungsverfahren entschieden, dass es ernstlich zweifelhaft ist http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/25042002.html Im Zuge immer weiterer Erschwernisse in der Steuerpolitik, können zukünftig nur noch sehr geringe Möglichkeiten genutzt werden, um steuerlich attraktive negative Ergebnisse in der zu Investitionsphase einer Beteiligung http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/23042002.html Sicherlich ist es allgemein bekannt, dass sich die wirtschaftlichen Gegebenheiten am Markt für Schiffsbeteiligungen geändert haben. http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/19042002_3.html Hans Eichel packt die Keule aus: Wer regelmäßig bei den Fahrtkosten zur Arbeit ein paar Kilometer dazumogelt, die Kosten für sein Arbeitszimmer zu hoch berechnet oder einfach nur mehrfach falsche Buchquittungen einreicht http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/19042002_2.html Im Verlauf der über vier Jahre, die wir unseren NEWS-Dienst für Sie betreiben, haben wir feststellen können, das viele von Ihnen dem Mittelstand angehören. http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/19042002.html Manchmal erfordern wirtschaftliche Gegebenheiten in der Krise ihr eigenes Regulativ. Dies beginnt jetzt konkrete Formen anzunehmen, in dem sich eine namhafte Anzahl von Reedern zusammenschließen will http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/14042002.html Wenn zwei das Gleiche tun, machen Sie noch lange nicht dasselbe, aber wenn zwei unabhängige Analysegesellschaften die gleichen Schiffe analysieren und ein und dasselbe positive Urteil... http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/28032002.html Emissionshäuser wie die GEBAB oder König & Cie. haben sich auf ein neues Marktsegment verlegt und bringen derzeit Tanker statt Containerschiffe. Dies ist Ausfluß eines logischen Kalküls, weil der Tankermarkt auf Grund gesetzlicher Bestimmungen... http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/07032002.html Die beherrschende Stellung von Banken als Absatzkanal für Investmentfonds wird bis zum Jahr 2010 deutlich zurückgehen. Das ergab eine Umfrage des BVI Bundesverbandes Deutscher Investment- und Vermögensverwaltungs- Gesellschaften, Frankfurt. http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/06032002.html Sogar im Baissejahr 2001 hat dieser Investmentfonds eine positive Performance von 6% erreicht. Dies ist schon ziemlich einmalig. Der Templeton Growth brachte es in fünf Jahren auf 117 Prozent Plus – der Durchschnitt aller internationalen... http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/02032002.html Durch das Schuldrechtsmodernisierungsgesetz ist eine Neufassung des Bürgerlichen Gesetzbuches zum 2.Januar 2002 in Kraft getreten. Diese Neufassung hat auch unmittelbare Auswirkungen auf die Beteiligung an geschlossenen Fonds. http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/25022002.html Schiffsfonds sind schon seit langem keine Exoten des grauen Kapitalmarktes mehr - deutsche Anleger haben seit 1990 immerhin rund 10 Mrd. EUR in 1200 Fonds investiert. Das von Beteiligungsexperten Anfang des Jahres in Hamburg... http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/21022002.html Passend zu unserer NEWS 6/2002 vom 14.2.2002 erschien mit Datum vom 15.2.2002 ein Artikel zum gleichen Thema im Hamburger Abendblatt, den wir Ihnen aus Gründen der Aktualität an dieser Stelle wiedergeben möchten. http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/16022002.html Der Abwärtstrend des Chartermarktes für Containerschiffe hat anscheinend (und hoffentlich!) seine Talsohle erreicht. Bei der Auswertung der Charterabschlüsse Januar 2002 für die Weiterentwicklung des MIRAX konnten wir feststellen... http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/14022002.html Auf Heavy-Lift-Schiffe, wie das Schiffsbeteiligungsangebot MS "CAPE DON" von König und Cie., Hamburg, hat der Markt lange gewartet. Die Baukosten dieser Spezialschiffe waren in den vergangenen Jahren zu hoch... http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/20012002.html Bei dem Motortanker MT "CAPE BELLAVISTA" handelt es sich um einen modernen Doppelhüllen-Tanker der Suezmax Klasse (Tragfähigkeit 120.000 bis 220.000 tdw) mit einer Tragfähigkeit von 159.000 tdw. http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/20012002_2.html Auf die schrecklichen Ereignisse des abgelaufenen Jahres wollen wir an dieser Stelle nicht mehr eingehen, weil dies berufeneren Personen vorbehalten ist und war.0 http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/02012002.html Wegen der bevorstehenden Weihnachtsfeiertage verbleiben nur noch 5 Banktage, an denen Überweisungen ausgeführt werden können. http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/18122001.html Sicherlich kennen viele den Ausspruch: Ein Glück, das Glas auf dem Tisch ist noch halb voll! Diese optimistisch klingende Aussage wird der Pessimist natürlich umdrehen und sagen: Um Himmels Willen, das Glas auf dem Tisch ist ja halb leer! http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/13122001.html Auf Heavy-Lift-Schiffe, wie das Schiffsbeteiligungsangebot MS "CAPE DARBY" von König und Cie., Hamburg, hat der Markt lange gewartet. Die Baukosten dieser Spezialschiffe waren in den vergangenen Jahren zu hoch und es wurden keine Neubauten mehr in Auftrag gegeben. http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/12122001.html Durch die Oper "Der Fliegende Holländer" ist die erste Zeile unserer News bekannt geworden, denn ein Chor singt genau diesen Text. Aus der Welt der Oper einen Bogen zu spannen in die Kapitalanlage der heutigen Zeit ist vielleicht nicht ganz einfach. http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/10122001.html In Deutschland rangiert der Steuerspartrieb vor dem Sexualtrieb und daran ausgerichtet orientiert sich oftmals das Verhalten vieler Kapitalanleger. Die Gier, Steuern zu sparen, steht im umgekehrten Verhältnis zur richtigen Anlageentscheidung vieler Anleger. http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/05122001.html Das diesjährige HANSA-Forum war nicht nur in Bezug auf die Besucherzahl ein Highlight. Auch die Themenstellungen waren sehr interessant. Eines mußte dem unbefangenen Betrachter und Zuhörer aber klar werden im Verlauf des Tages http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/04122001.html Wie das Statistische Bundesamt mitteilt, lag der Index der Frachtraten in der Linienfahrt im Oktober 2001 um 20,7 % unter dem Vorjahresniveau. Im September 2001und August 2001 hatte die Jahresveränderungsrate - 17,0 % bzw.- 8,1 % betragen. http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/28112001.html Wer eine Schlacht verloren hat, versinkt entweder in düstere Resignation oder schlägt hemmungslos um sich, weil ohnehin das den Bach hinuntergegangen ist, wofür man auf die Barrikaden stieg. Ohnmacht macht traurig oder rabiat ! http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/22112001.html Sicherlich ist es dem normalen Kapitalanleger schwer vermittelbar, weshalb er immer noch in Containerschiffe investieren sollte. Der Chartermarkt schockt beinahe täglich mit neuen Horrorabschlüssen, die die Krise der Jahre 1997/98 noch übertreffen. http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/16112001.html LANTANA hat heute Abend,16.11.01, sieben der wichtigen Australien Film Awards erhalten (Bester Film, Beste Regie, Beste Hauptdarsteller, Beste Nebendarsteller, Bestes Buch). Damit wurde der Film erfolgreicher bewertet, wie vergleichbar MOULIN ROUGE mit Nicole Kidman! http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/14112001.html Mehrfach wurden wir gebeten, die aus unserer Sicht in der Beteiligung steckenden Sicherheitsreserven darzulegen, von denen wir der Meinung sind, daß sie den Renditefonds zu einem ganz besonderen Investment machen. Wir haben dies im folgenden Text dargelegt. http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/11112001.html Das Beteiligungsangebot MS "GEORGE RICKMERS" bietet den Anlegern erstmals eine Bankgarantie für die vereinbarten Charterraten, das gab es bisher noch nie auf diesem Sektor! Außerdem bewegt sich der Kaufpreis des Schiffes auf einem Niveau, daß als vertretbar gelten kann. http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/04112001.html Im Jahr 2000 hat die Norddeutsche Vermögen (NV), Hamburg, drei Schiffe angeboten, die konservativ gerechnet waren und Perspektiven boten. Genau diese drei Schiffe werden im Januar 2002 "20 Prozent" an die Anleger ausschütten! http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/04112001_2.html "Das Geld der Anleger, die in einen Medienfonds investieren, habe ich mir doch nur geliehen, um damit gute Filme zu produzieren! Also habe ich auch die verdammte Pflicht, den Anlegern das geliehene Geld mit einer vernünftigen Verzinsung zurück zu zahlen!" http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/20102001.html Auf Heavy-Lift-Schiffe, wie das Schiffsbeteiligungsangebot MS "CAPE DARBY" von König und Cie., Hamburg, hat der Markt lange gewartet. Die Baukosten dieser Spezialschiffe waren in den vergangenen Jahren zu hoch und es wurden keine Neubauten mehr in Auftrag gegeben. http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/12122001.html Mit dem Renditefonds Nr.1 hat das Emissionshaus GEBAB, Meerbusch, eine ganz neue Runde in der Aufbereitung guter Schiffsbeteiligungen eingeleitet. http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/13102001.html Die Summen der Geldvermögen, die anstehen vererbt oder verschenkt zu werden in den nächsten Jahren, wachsen gewaltig an. Nach letzten statistischen Erhebungen beläuft sich dieses Vermögen auf derzeit rund DM 2 Billionen. http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/21092001.html Warum die Reederei immer mehr Schiffe benötigt und der Hamburger Hafen zu klein wird. Interview mit dem Vorstandschef Bernd Wrede. http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/10092001.html Der Trend der letzten Wochen hat sich auch im Monat August nicht umgekehrt und die Charterraten sind in vielen Bereichen weiter gefallen. http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/10092001_2.html Das Emissionshaus König & Cie, Hamburg, ist mit einem außergewöhnlichen Schiffsangebot auf den Markt kommen. Das neue Schiffsbeteiligungsangebot trägt den Namen "CAPE DARBY" http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/07092001.html Mit zwei neuen Urteilen bricht der Bundesfinanzhof mit dem 4.Bauherrenerlaß, der Initiatoren und Anlegern von geschlossenen Immobilienfonds über 10 Jahre eine gewisse Rechtssicherheit gab, was zu den Herstellungskosten von Gebäuden und was zu den weichen Kosten in der Fondskonzeption gehört. http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/30082001.html Förderberechtigte Personen erhalten bei Neubauten jährlich maximal 5.000 DM / 2.556 EUR (5 Prozent der Bemessungsgrundlage), bei Altbauten 2.500 DM / 1.278 EUR (2,5 Prozent der Bemessungsgrundlage) - über einen Zeitraum von 8 Jahren. http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/29082001.html Wie das Statistische Bundesamt mitteilt, lag der Index der Frachtraten in der Linienfahrt im Juli 2001 um 2,4 % über dem Vorjahresniveau. http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/25082001.html Da freuen wir uns, daß endlich die Hauptprospekte eines guten Anlageangebotes (MS "CONTI HELSINKI") auf den Markt kommen, nachdem die Ankündigung bereits einige Zeit zurückliegt... http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/23082001.html er Trend der letzten Wochen hat sich auch im Monat Juli nicht umgekehrt und die Charterraten sind weiter gefallen. Die Abwärtsbewegung vollzieht sich sehr moderat, aber sie ist deutlich erkennbar. http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/20082001.html Seit 1998 hat die CONTI-Gruppe aus Putzbrunn bei München zehn sehr große Containerschiffe auf den Markt gebracht, die sich durch eine ganze Anzahl positiver Elemente ausgezeichnet haben. Nun folgt diesen zehn Schiffen ein weiteres Vollcontainerschiff http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/04082001.html "Die Verträge sind gemacht und es wurde viel gelacht...." hört man es häufiger aus dem Radio, vorgetragen von Marius Müller-Westernhagen. Freudiger Jubel nahm diesen Sommer auch kein Ende bei unseren Berliner Politikern... http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/03082001.html Die florierende Schifffahrt und die erstmalige Einbeziehung des Geschäfts mit Sekt, Wein und Spirituosen haben der Bielefelder Oetker-Gruppe 2000 einen Umsatzsprung beschert. "Netto wuchs der Erlös um rund 51 Prozentauf 8,48 Milliarden Mark" http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/11072001.html Der Namensgeber für dieses Schiff ist der bekannte französische Lyriker Paul Verlaine. Wie Verlaine einst Zeichen in der Metrik setzte, die bestimmend waren für die Lyrik des 20.Jahrhunderts, so wünschen wir diesem Schiff, daß es einen ebensolchen Erfolg hat und Zeichen setzt in einer neuen Ära der Containerschiffahrt! http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/08072001.html Der Bundesfinanzhof hat in einem vorläufigen Eilverfahren entschieden (9.5.2001), daß die Mindestbesteuerung verfassungsgemäß ist. http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/29062001.html Im Schiffbaustreit mit Südkorea setzt die EU-Kommission auf eine Lösung in letzter Minute. Das angedrohte Verfahren vor der Welthandelsorganisation WTO wegen der Dumpingpreise koreanischer Werften werde nicht wie geplant Ende Juni eingeleitet... http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/28062001.html Die Norddeutsche Vermögen will die gemeinsame Flotte der Nordeutschen Reederei und der 2000 übernommenen Reederei H. Schuldt ausbauen. "Allein zur Fertigstellung bis 2004 sind neun Frachter in Korea bestellt... http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/26062001.html Wie das Statistische Bundesamt mitteilt, lag der Index der Frachtraten in der Linienfahrt im Mai 2001 um 1,3 % über dem Vorjahresniveau. Im April 2001 und März 2001 hatte die Jahresveränderungsrate + 8,5 % bzw. + 16,1 % betragen. http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/25062001.html Nach mündlicher Bestätigung des Bundesfinanzministeriums ist die rechtliche Beurteilung des § 7g EStG mit den einzelnen Finanzministerien der Länder abgeschlossen. http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/15062001.html Jamestown 22, das neueste Angebot des Emissionshauses Jamestown richtet sich an Anleger, die freie Liquidität mittelfristig in US - Dollar investieren wollen und hierfür Sachwertanlagen bevorzugen. http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/13062001.html Seit 1998 hat die CONTI-Gruppe aus Putzbrunn bei München neun sehr große Containerschiffe auf den Markt gebracht, die sich durch eine ganze Anzahl positiver Elemente ausgezeichnet haben. http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/12062001.html Wir haben wieder die Daten sämtlicher Beteiligungen, die wir seit 1995 vermittelt haben, analysiert. Die Leistungsbilanzen der einzelnen Emissionshäuser sind leider alle verschieden aufbereitet. http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/12062001_2.htm Nach vorläufigen Berechnungen des Statistischen Bundesamtes wurden im Jahr 2000 in deutschen Häfen 241 Mill. t Seegüter umgeschlagen; das waren 17 Mill. t oder knapp 8 % mehr als im Jahr 1999. http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/11062001.html Wie das Statistische Bundesamt mitteilt, lag der Index der Frachtraten in der Linienfahrt im April 2001 um 8,5 % über dem Vorjahresniveau. Im März 2001 und Februar 2001 hatte die Jahresveränderungsrate + 16,1 % bzw. + 17,3 % betragen. http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/30052001.html Die EU schwenkt um. Die Werften können wieder mit Hilfen für Neubauten rechnen. Das ist eine richtige Entscheidung. Nicht weil wieder Subventionen gezahlt werden, sondern weil es schlicht darum geht, durch Koreas Politik http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/25052001.html Die Containerschiffe werden immer größer. "Bis Mitte 2002 werden die ersten Schiffe mit mehr als 9000 Stellplätzen für Standardcontainer bestellt sein", sagte Hans G. Payer, Vorstand des Schiffs-TüVs Germanischer Lloyd... http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/09052001.html Wenn wir die Vokabel "außergewöhnlich" mit diesem Schiffsbeteiligungsangebot in Zusammenhang bringen, so hat das seinen Grund. Über unsere Meinung zu erkauften Verlusten haben wir Sie bereits in einer unserer letzten NEWS informiert. http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/09052001_2.html Mit dieser Frage ließe sich eine philosophische Betrachtung über unterschiedliche Verhaltensweisen von Anlegern einleiten. Aber statt Sie mit langatmigen Ausführungen zu diesem Thema zu quälen möchten wir... http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/02052001.html Der Auslöser dieser Erfolgsstory soll deutsches Bier gewesen sein. Unglaublich, aber wahr. Der amerikanische Spediteur McLean hat während des Korea-Krieges den wiederverwendbaren Transportbehälter mit den Eckbeschlägen erfunden. http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/20042001_2.html Wie das Statistische Bundesamt mitteilt, lag der Index der Frachtraten in der Linienfahrt im Februar 2001 um 17,3 % über dem Vorjahresniveau. http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/20042001.html Rückwirkend auf den 1. Januar 1999 wurde die Spekulationsfrist für Immobilien- verkäufe von 2 auf 10 Jahre verlängert. Der Bundesfinanzhof (BFH) hat jetzt in einer brandaktuellen Entscheidung "schwerwiegende verfassungsrechtliche Zweifel" http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/23032001.html Das Passagierschiff «MS Füssen» ist beim Transport vom Edersee zum Forggensee auf einer Verkehrsinsel im schwäbischen Buchloe gestrandet. Wie die Polizei mitteilte, blieb der Tieflader mit dem 38 Meter langen und... http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/19032001.html Der Europäische Gerichtshof (EuGH) hat den Vorrang der Erneuerbaren Energien in Europa festgeschrieben. In einem am Dienstag (13. März 2001) verkündeten Urteil stellte der EuGH fest, daß das deutsche Stromeinspeisungsgesetz nicht gegen EU-Recht verstößt. http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/16032001.html Sicherlich werden sich viele Leser unserer NEWS an dieser Stelle fragen, weshalb wir immer wieder auf die Schiffsbeteiligung MS "BUXCLIFF" hinweisen. Aber die Frage ist leicht beantwortet, weil Sie keine bessere Anlage finden werden... http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/20022001.html Eigentlich enthält die Überschrift bereits alle wesentlichen Kernaussagen, die im Zusammenhang mit einer Schiffsbeteiligung zu nennen sind. Aber trotzdem sind einige Ausführungen zu diesem sehr komplexen Thema notwendig... http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/14022001.html MS "BUXCLIFF" Tranche 2001, auch für Bezieher mittlerer Einkommen hochinteressant !Nach dem die Rahmenbedingungen für Beteiligungsangebote mit steuerlichen Auswirkungen seit 1.1.2001 anders zu beurteilen sind http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/29012001.html Deutschland befindet sich seit Beginn der Wiedervereinigung im größten wirt- schaftlichen Umbruch der Nachkriegszeit. In solchen Umbruchphasen sollten Regierungen darum bemüht sein, die Folgen der Umbrüche abzumildern... http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/23012001.html Wir sind davon überzeugt, dass unsere Vorauswahlkriterien bei der Überprüfung der Angebote auch bei den 2000-er Angeboten sehr zum Vorteil der Anleger waren. Der bisherige Erfolg mit unseren Auswahlkriterien spiegelt sich in unserer Leistungsbilanz wieder, die sich sehen lassen kann.0 http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/07012001.html Der japanische YEN vollzieht zur Zeit eine Entwicklung, die den Schiffsfinanzierungen, die im YEN abgeschlossen wurden, zu Gute kommt. Zur Veranschaulichung haben wir zwei Charts bei Comdirect kopiert und an dieser Stelle auf unserer Homepage dargestellt. http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/16122000_2.html Vor einiger Zeit haben wir über den Windpark der DEUTSCHE STRUCTURED FINANCE GmbH berichtet. Zu diesem Zeitpunkt hieß es bereits, dass der Windpark über Reservierungs-Kontingent ausplaziert ist. http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/16122000.html Wir haben wieder die Daten sämtlicher Beteiligungen, die wir seit 1995 vermittelt haben, analysiert. Die Leistungsbilanzen der einzelnen Emissionshäuser sind leider alle verschieden aufbereitet. http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/13122000.html Seit 1975 hat die Norddeutsche Vermögen aus Hamburg 83 Schiffsbeteiligungen auf den Markt gebracht, die sich durch sehr solide Gestaltungen und sehr positive Ergebnisse ausgezeichnet haben. http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/11122000.html Den nachfolgenden Artikel aus dem Hamburger Abendblatt vom 8.12.2000 geben wir wegen seiner Aktualität im Original wieder, weil er unsere Auffassung bestätigt, daß die Beteiligungen an Medienfonds nur geeignet sind zur Beimischung ins Depot. http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/08122000.html Während wir zu später Stunde feststellen, daß in einer Stunde der erste Tag der Adventszeit ist haben Sie theoretisch noch 744 Stunden Zeit, um etwas gegen Ihre Steuerbelastung zu unternehmen. Wenn Sie diese NEWS lesen hat sich dieser Zeitraum aber schon wieder erheblich verkürzt. http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/30112000.html Das MS "KATHARINA", als zehnter und technisch weiterentwickelter Bau der TNSW 2.500 TEU Serie - welche sich im bisherigen Einsatz ausgezeichnet bewährt hat -, wurde am 4.März 1999 unter der Bau-Nummer 530 bei der Thyssen Nordseewerke GmbH, Emden, in Auftrag gegeben. http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/27112000.html In der Antike galt die Gottheit Apollo als Symbol für das Strahlende, das Schöne, für Glanz und Gloria. Darin liegt der Ursprung der Namensgebung für das nachfolgend vorgestellte Beteiligungsangebot: "ApolloMedia 4" ! http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/26112000.html Seit 1998 hat die CONTI-Gruppe aus Putzbrunn bei München sieben sehr große Containerschiffe auf den Markt gebracht, die sich durch eine ganze Anzahl positiver Elemente ausgezeichnet haben. http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/22112000.html Seit 1975 hat die Norddeutsche Vermögen aus Hamburg 82 Schiffsbeteiligungen auf den Markt gebracht, die sich durch sehr solide Gestaltungen und sehr positive Ergebnisse ausgezeichnet haben. http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/20112000.html Nach der Trennung des Doppelpacks in zwei einzelne Beteiligungen liegt mit dem MS " BUXCLIFF " ein Angebot vor, das wegen seiner wirtschaftlichen Rahmen- daten die Chance hat, einen "goldenen Kiel" zu kriegen. http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/16112000.html Hohe Verlustzuweisungen werden nur noch bis zum Jahresende dieses Jahres möglich sein. Der Gesetzgeber hat eine ganze Anzahl von Rahmendaten geschaffen, die einzuhalten sind, sonst liegt kein steuergünstiges Konservierungsmodell vor. http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/13112000.html Mit großer Erleichterung hat der Bundesverband WindEnergie (BWE) e.V. den heutigen Schlussantrag des Generalanwalts am Europäischen Gerichtshof (EuGH) in Luxemburg zur Kenntnis genommen. http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/08112000.html Jedes Jahr im Herbst werden Deutschlands Spitzenverdiener nervös. Das Jahr hat schöne Gewinne oder Tantiemen gebracht. Und damit diese nicht zur Hälfte beim Finanzamt landen, müssen ihnen Verluste entgegengestellt werden. http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/03112000.html Zwei Faktoren, die sich direkt auf das Beteiligungsangebot "Doppelpack" auswirken, haben die GEBAB , Meerbusch; dazu bewogen, den Doppelpack zu trennen und zwei einzelne Schiffsbeteiligungen daraus zu machen. http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/26102000.html Unter dieser Überschrift erschien in der Zeitschrift CAPITAL, Ausgabe 22/2000 ein Artikel, der sich mit dem Thema Schiffsbeteiligungen auseinandersetzt. Die Art, wie sich der Autor mit dieser Thematik beschäftigt, gefiel uns eingangs recht gut. http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/24102000.html Gemäß § 2 Abs.3 EStG ist seit 1999 der Ausgleich von Gewinnen und Verlusten aus verschiedenen Einkunftsarten erheblich eingeschränkt. Mit diesem Problemhat sich das Finanzgericht Münster in einem Verfahren über die Gewährung einer Aussetzung der Vollziehung von strittig festgesetzten Steuern befaßt. http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/17102000.html Das Emissionshaus König & Cie, Hamburg bietet einen Windpark an , der insbesondere durch den küstennahen Standort, zwei gute Windgutachten und erhebliche Renditen überzeugt. http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/16102000.html Ein § 2 b EStG- betroffenes Secondhand - Schiff eröffnet PerspektivenDie Hamburgische Seehandlung beschreitet mit ihrem jüngsten Angebot Neuland im Bereich der Schiffsbeteiligungen. http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/14102000_2.html eit 1975 hat die Norddeutsche Vermögen aus Hamburg 82 Schiffsbeteiligungen auf den Markt gebracht, die sich durch sehr solide Gestaltungen und sehr positive Ergebnisse ausgezeichnet haben. http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/14102000.html Seit 1998 hat die CONTI-Gruppe aus Putzbrunn bei München sechs sehr große Containerschiffe auf den Markt gebracht, die sich durch eine ganze Anzahl positiver Elemente ausgezeichnet haben. http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/13102000_2.html In früheren Zeiten hat man Menschen, die Ihr Geld für etwas Sinnvolles ausgeben wollten, den Rat erteilt: "Tue Gutes - und rede darüber". In unserer heutigen Zeit wird man diesen Menschen sagen: " Tue Gutes - und verdiene daran"! http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/13102000.html Nachdem das MS " SCOTIA " in sehr kurzer Zeit bereits ausplaziert ist, kommt jetzt das Schwesterschiff MS " SCANDIA " auf den Markt. Einige Informationen zu diesem Emissionsangebot haben wir bereits vorliegen, die Prospekte werden erst ab Anfang Oktober zur Verfügung stehen. http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/27092000.html Nachdem alle Hürden der Steuerreform genommen sind und sich Herr Eichel und Herr Schröder im Glück sonnen, kommen nun die letzten sogenannten " § 2b-freien" Emissionsangebote auf den Markt, die wirklich einer näheren Betrachtung wert sind. http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/23092000.html Nachdem alle Hürden der Steuerreform genommen sind und sich Herr Eichel und Herr schröder im Glück sonnen, kommen nun die letzten sogenannten " § 2b-freien" Emissionsangebote auf den Markt, die wirklich einer näheren Betrachtung wert sind. http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/24082000.html Am 20.07.2000 feiert der Bund der Steuerzahler den Steuerzahlergedenktag. An diesem Tag haben die Steuerzahler ihr Soll in Form von Steuern- und Sozial-abgaben an den Staat abgefuehrt. http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/19072000.html Die steuerliche Ungewißheit hat ein nach fast 1 1/2 Jahren ein Ende. Am 5.7.2000hat das Bundesfinanzministerium das Anwendungsschreiben zu § 2b EStG verabschiedet und bereits im Internet veröffentlicht. http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/11072000.html Nach der Sicherheit wirtschaftlicher Prognosen befragt antwortete der Wirtschaftswissenschaftler John M.Kaynes: " In the long run we are all dead ". Treffender kann man Prognosen über wirtschaftliche Entwicklungen nicht umschreiben. http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/07072000.html Aber dieseAussage hat auch eine echte Berechtigung. In der neuesten Ausgabe des "FOCUSMONEY" vom 29.6.2000 wird auf Seite 144 erläutert, dass sich das LandRheinland-Pfalz dazu bekannt hat, die Spielregeln für Steuersparmodellezu akzeptieren. http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/01072000.html Hamburg - Schiffsbeteiligungen sind künftig für erheblich mehr Anleger eine rentable Geldanlage. Davon geht Herbert Prinzen, der geschäftsführende Gesellschafter des Emissionshauses Gebab in Meerbusch aus. http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/21062000.html Wir möchten an dieser Stelle mit äußerstem Nachdruck darauf hinweisen, daß es in diesem Jahr nur noch sehr wenige "gute" Schiffsbeteiligungen geben wird. Bereits angekündigt haben wir den Doppelpack der GEBAB. http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/26052000.html Nach unseren Kenntnissen ist Herr Eichel, derzeitiger Finanzminister, eigentlich Deutschlehrer von Beruf. Leider hat er sich mit seinen ministerialen Helfern auf das Schild geschrieben, die sogenannten Steuerschlupflöcher... http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/18052000.html Die GEBAB hat ihr Emissionsangebot noch einmal komplett überarbeitet und den Doppelpack dadurch noch interessanter gemacht als er schon war. Das Angebot mit DM 140 Mio. wurde in zwei Zeichnungstranchen aufgeteilt. http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/11052000.html Wir möchten an dieser Stelle mit äußerstem Nachdruck darauf hinweisen,daß es in diesem Jahr nur noch sehr wenige "gute" Schiffsbeteiligungen geben wird. Bereits angekündigt haben wir den Doppelpack der GEBAB. http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/04052000.html Mit dieser sehr provokanten Fragestellung haben wir Ende 1997 im Rahmen eines Mailings ein Schreiben an unsere Kunden verschickt. Die Antwort auf unsere Fragestellung damals haben wir in dem Schreiben selbst gegeben. http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/20042000.html Der § 2 b EStG betrifft sog. "Negative Einkünfte" aus Verlustzuweisungs- gesellschaften und ähnlichen Modellen. Solche negative Einkünfte können gemäß § 2 b EStG nicht mit anderen positiven Einkünften ausgeglichen werden... http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/18042000.html Kräftige Korrekturen im Biotech-Sektor setzten auch dem DG Lux Lacuna zu, dem in diesem Jahr besten Biotech-Fonds. Rund 30 % ist der Lacuna inzwischen von seinem Höchststand entfernt. http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/16042000.html Unter dieser Überschrift hat die Zeitschrift Capital in ihrer Ausgabe 8/2000 vom6.4.2000 einen Artikel veröffentlicht, der sich mit Großcontainerschiffen beschäftigt. Hier wurde insbesondere das noch nicht am Markt befindliche Angebot... http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/06042000.html Diese positive Nachricht fanden wir heute in mehreren Tageszeitungen. Auf Grund des aktuellen Bezuges zum Beteiligungsangebot MS " ISOLDE " geben wir Ihnen den Wortlaut der Meldung aus dem Hamburger Abendblatt vom 30.3.2000 wieder. http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/30032000.html n den letzten Monaten des auslaufenden Jahres 1999 und auch in den ersten Monaten dieses Jahres wurden wir wiederholt von Anlegern um unsere Meinung gebeten, ob eine Anlage in Steuersparmodelle überhaupt lohnt? http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/29032000.html Stapellauf des MS "ISOLDE" am 17.3.2000 bei Thyssen Nordseewerke in Emden unter dem Tauf- und Einsatznamen der Reederei Hamburg-Süd "CAP DELGADO". http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/26032000.html Die Hamburger Rating Agentur für Kapitalanlagen hat das BeteiligungsangebotMS " ISOLDE " der GEBAB analysiert und ist zu dem Spitzenurteil gekommen: http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/22032000.html Die Belastung von Bürgern und Wirtschaft mit Steuer- und Sozialabgaben ist nach Angaben des Bundes der Steuerzahler weit höher als bisher dargestellt. 1999 seien die Abgaben auf den historischen Rekordstand von 56,1 Prozent des Volkseinkommens geklettert. http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/17032000.html Nachdem der Bundestag am 25.2.2000 das Gesetz über erneuerbare Energien beschlossen hat und damit die wirtschaftliche Sicherheit ökologischer Anlagen gesetzlich verankert ist, werden wir hier demnächst auch solche Anlagen vorstellen. http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/26022000_2.html Diese Frage beantworten wir mit einem klaren "JA", aber es ist entscheidend, in welche Fonds investiert werden soll. Dies hängt eindeutig von der Risikobereitschaft des einzelnen Anlegers ab. http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/26022000.html Der DG Lux Lacuna APO Bio Techfonds, der zum 31. März 1999 aufgelegt worden ist, konnte seit seiner Auflegung einen Kurszuwachs von über 211,9 % verzeichen. Der Wertzuwachs vom 1.1.2000 bis heute 8.9.2000 beträgt 112,8%, damit zählt dieser Fonds zu den besten seiner Klasse. http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/25022000.html Er ist der Klassiker unter den Aktienfonds. Der Templeton Growth. Nicht nur, dass der Fonds mit 46 Jahren zu den ältesten seines Genres gehört, er ist zudem einer der erfolgreichsten http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/24022000.html Den Den nachfolgen Artikel zur Frachtratenentwicklung am Containermarkt fanden wir im HAMBURGER ABENDBLATT vom 23.2.2000 wir geben ihn auf Grund seiner Aktualität im Wortlaut wieder. http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/23022000.html Das MS "ISOLDE", als fünfter und technisch weiterentwickelter Bau der TNSW 2.500 TEU Serie - welche sich im bisherigen Einsatz ausgezeichnet bewährt hat -, wurde am 19. Dezember 1996 unter der Bau-Nummer 524 bei der Thyssen Nordseewerke GmbH, Emden, in Auftrag gegeben. http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/28012000.html Das Jahr 2000 wird aus der Sicht des Kapitalanlegers, der steuerorientiert anlegt, anders sein, als die letzten Jahre des ausklingenden 20. Jahrhunderts. Dies hört sich auf den ersten Blick sehr hochtrabend an, entspricht aber den Tatsachen.0 http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/01012000.html Bei dem Beteiligungsangebot MS " SCAN HANSA " handelt es sich um ein Multi-Purpose-Schiff, das in Qualität und Leistung vielen anderen Schiffen dieser Art überlegen ist. http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/11121999.html Gemeint sind damit Angebote, die nicht unter die Regelungen des § 2 b Einkommensteuergesetz fallen. Dies ist der Fall, wenn die Fondsgesellschaft ihre Investitionsaktivitäten in das Fondsobjekt bereits vor dem 5.März 1999 entfaltet hat. http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/05121999.html Die völlig widersprüchliche Steuergesetzgebung der rot-grünen Berliner Koalition kann dem Anleger eigentlich nur einen Weg weisen und der führt raus aus Deutschland mit dem schwer erarbeiteten Geld. http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/21111999.html Am Montag, den 15.11.1999 ist das neueste Emissionangebot der CONTI-Gruppe auf den Markt kommen. Wie auch schon beim Schwesterschiff MS " CONTI LISSABON " ist ein kurzfristiger Plazierungsverlauf zu erwarten. http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/11111999.html Leider sind bei den Angeboten, die in den nächsten Wochen auf den Markt geworfen werden, viele unseriöse Kapitalanlagen dabei. Schon seit Jahresbeginn weisen wir Sie immer wieder auf gute, solide aufbereitete Anlagen hin, die renditeorientiert sind und dem Anleger viele Vorteile und keine Nachteile bringen. http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/10111999_2.html Die derzeitigen aktuellen Grenzwerte für die Gewährung der Vergünstigungen nach § 10 EStG, bzw. der Nachfolgeregelung der Eigenheimförderung, sind in der heutigen Zeit sehr schnell erreicht. http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/10111999.html Unter dieser Überschrift berichtete die Zeitschrift " The Hollywood Reporter " in ihrer Ausgabe vom 25.10.1999 vom durchschlagenden Erfolg der Actionserie"AKA Picasso ", mit David Hasselhoff in der Hauptrolle, auf der MIPCOM im Oktober 1999 in Cannes. http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/05111999.html Ursprünglich wollte Bonn die Steuervorteile für Schiffe streichen, zumindest aber verringern. Jetzt kommen weitere Verbesserungen. Am Beispiel einer 100000-Mark-Beteiligung hier die Rechnung, wie sich ein Wechsel zur neuen Tonnagebesteuerung (ab 1999 möglich) für einen privaten Investor lohnt. http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/31101999.html "Je mehr Unsinn in Berlin getrieben wird, um so besser ist es für uns. Die Steuerpolitik treibt das Kapital geradezu ins Ausland" - so der Befund von Georg Weinberg (Grund-Wert International Properties) auf dem Cash.-Hauptstadtforum zur Zukunft der geschlossenen Fonds. http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/30101999.html Die Anbieter von Beteiligungen an Schiffs- und Flugzeugfonds, wie auch die Anleger, die sich an solchen Fondsgesellschaften beteiligt haben, können aufatmen. http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/18101999.html Das Emissionshaus König & Cie.GmbH & Co.K.G. ist ein Neuling am Markt und vielfach sind Neulinge in diesem Markt der Meinung gewesen, daß Rad neu erfinden zu müssen. http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/15101999.html Wir freuen uns, Ihnen einen Service anbieten zu können, mit dem wir neue Wege in der Kapitalanlageberatung im Internet beschreiten. In Zusammenarbeit mit der Firma MKText, Hamburg, haben wir am 9.10.1999 ein spezielles Steuerberechnungsprogramm auf unserer Homepage installiert. http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/09101999.html Treffender als diese Aussage, die in der Zeitschrift IMPULSE veröffentlicht war, kann man eigentlich die heutige Szene der Medienfonds nicht umschreiben. Was dort zum Teil angeboten wird, spottet jeder Beschreibung und insbesondere Banken profilieren sich, damit ausgesprochene " Geldvernichtungsmaschinen " auf diesem Markt anzubieten. http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/07101999.html Das Beteiligungsangebot 44 wurde für den sicherheitsbewußten Anleger konzipiert, der besonderen Wert auf langfristige und auf fest vereinbarten Mieteinnahmen beruhende Ausschüttungen in US-Dollar legt. http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/21091999.html Dieses Schiff eignet sich besonders für Anleger, denen daran gelegen ist, ihre Steuerlast der nächsten Jahre zu senken, unter Berücksichtigung der Änderungen des Steuerentlastungsgesetzes vom 19.März 1999. http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/14091999.html Die 1973 gegründete G.U.B. Gesellschaft für Unternehmensanalyse und Beteiligungsmanagement mbH, Hamburg, Deutschlands älteste Rating-Agentur für geschlossene Fonds, hat sich mit dem MS " ISODORA " beschäftigt. http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/06091999.html Der Dipl.Ing Willi Brockmann hat sich in seinem Gutachten Nr.46 / 99 mit dem von uns als absolut empfehlenswert eingestuften Containerschiff MS "ISODORA" auseinandergesetzt. http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/12081999.html Scheinbar ist ein Glaubenskrieg ausgebrochen zwischen den Befürwortern von unterschiedlichen Arten von Schiffsbeteiligungen. Der neueste Trend im Bereich der Schiffahrt ist die Beteiligung an einem Tanker im Großformat der VLCC Größe. http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/09081999.html Hier den Fliesstext für die News eingebenNachdem das Tonnagesteuergesetz am 1.1.1999 in Kraft getreten ist, hat es das Bundesfinanzministerium endlich geschafft, einen Einführungserlaß zu diesem Gesetz herauszugeben. Mit Schreiben vom 24.Juni 1999 wurde dieser Erlaß veröffentlicht und hat der langen Phase der Unsicherheit ein Ende bereitet. http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/05081999.html Hier den Fliesstext für die News eingebenMit dieser Fragestellung hat der DFI-gerlach-report einen Artikel über uns in den Branchen-news der Ausgabe 24 / 99 veröffentlicht. DFI-gerlach-report ist eine Fachzeitschrift, die aktuelle Informationen und Analysen für Finanzdienstleister und und Anleger publiziert. http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/21071999_2.html Erfreuliches gibt es vom Containermarkt zu berichten. Den Linien gelingt es nach und nach ihre Frachtraten zu verbessern. Die Charterraten der Schiffe über 800 bis 1000 Teu stiegen weiter moderat an. http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/21071999.html Die völlig widersprüchliche Steuergesetzgebung der rot-grünen Bonner Koalition kann dem Anleger eigentlich nur einen Weg weisen und der führt raus aus Deutschland mit dem schwer erarbeiteten Geld. http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/03061999.html Das Wichtigste zuerst : Es ist ein deutlicher Anstieg der Charterraten zu verzeichnen, das Tal der Tränen scheint durchschritten zu sein. http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/26051999.html Für mehr als 90 % aller Einkommen werden die Neuregelungen derzeit kaum Auswirkungen haben! Die Philosophie unserer Beratung ist es, den Anleger darauf hinzuweisen, daß steuerlich wirksame Kapitalanlagen nur dann sinnvoll eingesetzt werden... http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/28041999_2.html usplaziert seit dem 23.06.1999! Das Nachfolgeangebot mit dem Namen MS " CONTI MELBOURNE " kommt in ca. 5 - 6 Wochen auf den Markt. http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/28041999.html Das MS "ISODORA", als vierter und technisch weiterentwickelter Bau der TNSW 2.500 TEU Serie - welche sich im bisherigen Einsatz gut bewährt hat -, wurde am 29. Dezember 1997 unter der Bau-Nummer 523 bei der Thyssen Nordseewerke GmbH, Emden, in Auftrag gegeben. http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/21041999.html Der DG Lux Lacuna BioTech Fund (WPKN –989 696-) ist nach unserer Auffassung ein Wert, dem diese Überschrift gebührt. Er investiert in Werte, die im Bereich der Bio-Technologie tätig sind. http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/17031999.html Im Finanzausschuß des Deutschen Bundestages wurde nun der ­ so heißt es ­ „endgültige" Wortlaut des Gesetzentwurfes zur Mindestbesteuerung angenommen. Vorlage war eine wiederum geänderte Formulierungshilfe... http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/02031999.html Negative Einkünfte auf Grund von Beteiligungen an Gesellschaften oder Gemeinschaften oder ähnlichen Modellen dürfen nicht mit anderen Einkünften ausgeglichen werden, wenn bei dem Erwerb... http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/24021999.html Bei vielen Film- und Medienfonds stehen zwar meist hervorragende Finanzdienst- leister dahinter, doch oft fehlen die intensiven Produkt- und Marktkenntnisse, ohne die kein Fonds erfolgreich sein kann. http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/08021999.html In einer Analyse der Zeitschrift DIE WELT , vom 16.1.1999, ist das Produktangebot des Emissionshauses Jamestown, dessen Produkte wir ebenfalls vertreiben, untersucht worden. http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/29011999.html Die Beschneidung der Verlustverrechnung verstößt gegen den Gleichheitsgrund- satz. Einen deutlichen Warnschuß erhielten soeben die rot-grünen Pläne, die steuerliche Anerkennung von Verlusten drastisch zu beschneiden. http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/24011999.html Bereits 1998 hat die CONTI-Gruppe aus Putzbrunn bei München zwei Schiffe auf den Markt gebracht, die sich durch eine ganze Anzahl positiver Elemente auszeichnen. Beide Schiffsbeteiligungen sind so konzipiert worden, daß ein Beitritt für 1999 möglich ist0 http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/21011999.html Investitionen in den deutschen Schiffbau lösen durchschnittlich eine höhere Beschäftigungs- und Einkommenswirkung aus als in anderen Industriebereichen. Zu diesem Ergebnis kommt eine Studie des Bremer Instituts für Seeverkehrs- wirtschaft und Logistik (ISL) für das Emissionshaus GEBAB in Meerbusch bei Düsseldorf. http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/01121998.html Mit Ihrem neuesten Emissionsangebot hat die NORDCAPITAL GmbH&Cie., Hamburg, eine Schiffsbeteiligung auf den Markt gebracht, die wirklich Anlaß zur Freude bietet. Die wesentlichen Fakten dieser Beteiligung ersehen Sie aus der nachfolgenden Übersicht. http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/23111998.html Es befindet sich ein Doppelhüllentanker in der Aufbereitung als Kapitalanlage. Dieses Angebot wird erst in der nächsten Woche fertig sein, es steht aber zu befürchten, daß dieses Angebot in unglaub-licher Geschwindigkeit ausplaziert sein wird. http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/20111998.html Wir haben aus rechtlichen Gründen Namen und Bezeichnungen auf dieser Seite verändert, weil uns die Person, über die wir an dieser Stelle berichtet haben, eine weitere Publikation nicht erlaubt hat. Um rechtlichen Repressalien aus dem Weg zu gehen, haben wir an Stelle des Namens Fragezeichen gesetzt! http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/13111998.html Da kommt ein Rohöltanker auf den Markt und ist innerhalb einer Woche ausplaziert, obwohl ein Zeichnungsvolumen von 55,65 Mio.DM zu Verfügung stand. Anderen Beteiligungen ging es aber ähnlich, der Sturm auf die letzten Sonder-AfA-Schiffe hat angesetzt. http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/06111998.html Fachbegriffe, die Sie unbedingt kennen sollten http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/08111998.html Leider ist dieses Beteiligungsangebot bereits am 6.11.98 ausplaziert. Der Vertrieb ist vom Erfolg dieser Beteiligung überrollt worden. http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/02111998.html Das Emissionshaus Jamestown, auf das wir als Qualitätsgaranten bereits hingewiesen haben, hat neun Shopping-Center in den USA an einen REIT verkauft. Vom Erlös von 85 Millionen Dollar profitieren die Anleger von vier Jamestown-Fonds. http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/25101998.html Der Befrachtungsmakler Peter Bartels, Geschäftsführer der im niedersächsischen Jork ansässigen Firma Shipping & Chartering GmbH, rechnet damit, daß veraltete Container-Tonnage in den kommenden Monaten verstärkt aus dem Markt genommen und zum Abbruch nach Indien geschickt wird. http://www.mira-anlagen.de/schiffsbeteiligungen-news/01101998.html