MS "BUXWIND"

Neues Containerschiff aus einer erfolgreichen

Bauserie der GEBAB

Zu Ihrem Verständnis und zur Einordnung dieses Baupreises haben wir einen Vergleich mit verschiedenen anderen Angeboten durchgeführt, die derzeit im Markt vertrieben werden. Bei mehreren Angeboten mit einer Größe von rd.2.200 bis rd. 2.750 TEU liegen die Bau-/Kaufpreise zwischen USD 42,7 Mio. und USD 52,1 Mio. Der Kaufpreis von USD 57,26 Mio. ist für das rd. 2.100 TEU größere MS "BUXWIND" (4.884 TEU) sensationell. Besonders deutlich wird dies durch einen Vergleich mit zwei wesentlich größeren Containerschiffen, die aktuell ebenfalls vertrieben werden. Ein Angebot aus der 6.500-TEU-Klasse hat einen Kaufpreis von USD 80 Mio., dies entspricht einem Preis von rd. USD 12.350,-- pro Containerstellplatz und ein Schiff der 8.200-TEU-Klasse bringt es mit seinem Kaufpreis von USD 101 Mio. auf einen Preis von rd. USD 12.310,-- pro Containerstellplatz. Erfahrungsgemäß geht der Bau-/Kaufpreis eines Containerschiffes pro Stellplatz mit zunehmender Stellplatzzahl nach unten. Besonders bemerkenswert ist beim MS "BUXWIND", daß der Baupreis pro Containerstellplatz mit USD 11.726,-- deutlich unter den größeren Containerschiffen liegt.Das sind schon Klassenunterschiede!

Hier kommt dem Standardspruch der Schifffahrt: "Im Einkauf liegt der Gewinn"!, eine besondere Bedeutung zu.

Die Bereederungsgesellschaft NSB Niederelbeschiffahrtsgesellschaft mbH & Co.KG, Buxtehude, ist eine Gesellschaft, die insgesamt 90 Containerschiffe aller Größenordnungen ab 1000 TEU bereedert und die für ihr exzellentes Kostenmanagement bekannt ist. Einige der Schiffe, die wir mit dem Prädikat "goldener Kiel" versehen haben, werden von der NSB bereedert, die durch ihre gute Arbeit unmittelbar zum Erfolg der Schiffe beigetragen hat.

Die technischen Rahmendaten des Schiffes haben die renommierte Reederei MSC Mediterranean Shipping Company S.A., Genf (Schweiz), die zweitgrößte Reederei der Welt mit über 300 Schiffen, davon überzeugt, dieses Schiff einzuchartern. MSC betreibt ein weltweites Liniennetz sowohl in der Nord-Süd- als auch in der Ost-West-Achse. MSC verfügt über weltweit mehr als 350 Niederlassungen und bedient mit ihrer Flotte über 230 Häfen. MSC wird dieses Schiff unter dem Namen MSC "CAROUGE" einsetzen. Die internationale Ratingagentur MRC hat die Reederei MSC mit 1 = Kein Risiko (Skala reicht von 1 - 10) bewertet.

Das Schiff wird als Emission der GEBAB den Namen MS "BUXWIND" tragen. Wenn bekanntlich "Nomen est Omen" gilt, dann wird sich dieses Angebot mit der stetigen Kraft des Windes einen schnellen Weg zum Erfolg suchen. Es sprechen sehr viele Faktoren dieses Angebotes nicht nur für seinen wirtschaftlichen Erfolg, sondern auch für den "goldenen Kiel"! Der "Goldene Kiel" ist in unseren Aussagen für die Beurteilung von Schiffsbeteiligungen ein Markenzeichen geworden, was seines Gleichen sucht und unsere Trefferquote von über 94% für prospektkonforme und bessere Entwicklung unserer Empfehlungen spricht für sich!

Viele unserer Stammkunden und Leser wissen das, unsere WP-testierte Leistungsbilanz beweist es !

Auf Grund der wirklich extrem guten Eckdaten des Angebotes gehen wir von einer zügigen Platzierung aus. Sie sollten Ihre Chance nicht versäumen bei diesem Angebot dabei zu sein, denn mit den vorhandenen wirtschaftlichen Eckdaten hat dieses Angebot ein ziemliches Alleinstellungsmerkmal!

MS "BUXWIND" ist ein MUSS für jedes ausgewogene Schiffsportfolio!

 

Sprechen Sie mit uns über Schiffe und die Konditionen Ihrer Beteiligung !

 

Weitergehende Informationen und Details finden Sie unter den nachfolgenden Links!

Den Hauptprospekt zum Beteiligungsangebot MS "BUXWIND" finden Sie hier zum Download!

 

Das Datenblatt zum Beteiligungsangebot MS "BUXWIND" finden Sie hier zum Download!

 

Den Zeichnungsschein zum Beteiligungsangebot MS "BUXWIND" finden Sie hier zum Download!