Steuergeschenke auf hoher See
Unter dieser Überschrift hat die Zeitschrift
Capital in ihrer Ausgabe 8/2000 vom
6.4.2000 einen Artikel veröffentlicht, der sich mit Großcontainerschiffen
beschäftigt. Hier wurde insbesondere das noch nicht am Markt
befindliche Angebot MS "BUXCLIFF" der GEBAB, Meerbusch,
untersucht und für gut befunden. Bereits in unserer NEWS 01/2000
(13.1.2000) haben wir auf dieses Schiff hingewiesen. Sowie die Emission
verfügbar ist, dies wird ca. April/Mai sein, werden wir an
dieser Stelle darüber berichten, mit sämtlichen Annehmlichkeiten,
die Sie kennen. Dies wird der Prospekt als PDF-Datei und das aktive
Steuer- berechnungsprogramm sein, beides zum Download verfügbar.
Zwei Steuerboni, die das Schiff begleiten, sorgen
für die entsprechende Attraktivität der Beteiligung. Dies
ist die Verlustzuweisung von insgesamt 92 % bis zum Jahr 2003, die
nicht gefährdet ist, weil dieses Angebot nicht vom tückischen
§ 2 b EStG betroffen ist ( es wurde am 3.3.1999 ein rechtsgültiger
Kaufvertrag für das Schiff unterschrieben). Ferner ist dies
die Tonnagesteuer, die dem Anleger fast steuerfreie Gewinnausschüttungen
beschert. Nach dem Auslaufen der Verlustzuweisungsphase steht der
Wechsel zur Tonnagesteuer bevor. Der Zeitchartervertrag hat eine
Laufzeit von 8 Jahren bei der französischen Linienreederei
CMA/CGM.
Interessant ist an dieser Stelle als Information
vorab das Fazit, das die Zeitschrift Capital aus diesem Angebot
zieht!
Fazit von Capital:
Steuerlich ist der Riesenfrachter eine
interessante Anlage. Allerdings nur für Risikobewusste. Unsicher
sind nicht nur künftige Charterraten - für die bisher
unbekannte Schiffsgröße - sondern auch die Währungskurse.
Verliert der EURO bis Ende 2001, wenn der Kaufpreis fällig
ist, weiter an Wert, sinkt der Ertrag. Die Chance dagegen: Verbessert
sich der EURO-Kurs auf 1,06 Dollar, gibt es jedes Jahr mindestens
ein Prozent mehr Ausschüttung. -Zitat Ende-
Das MS "BUXCLIFF", das im Doppelpack
mit seinem Schwesterschiff MS "BUXCOAST" vertrieben wird,
ist in der langfristigen Steuerplanung optimal.
In der kurzfristigen hohen Progression ist das
laufende Beteiligungsangebot der GEBAB, MS "ISOLDE", jedoch
wesentlich attraktiver, weil dieses Angebot eine viel höhere
Verlustzuweisung im Jahr 2000 hat. Hinsichtlich der steuerlichen
Vorteile bezüglich Verlustzuweisung und Tonnagesteuer gelten
hier die Ausführungen, die Sie oben bereits lesen konnten,
ebenso.
Besonderer Hinweis an alle Interessenten!
Das MS "ISOLDE" wird nach dem derzeitigen
Kenntnisstand das letzte Beteiligungsangebot im Jahr 2000 sein,
das auch tatsächlich abgeliefert wird. Das heißt im Klartext:
MS "ISOLDE" wird das Schiff mit der höchsten Verlustzuweisung
des Jahres 2000 sein.
Stellen Sie sich auf das stark reduzierte Angebot
ein, denn 50 % des Beteiligungsangebotes sind bereits plaziert.
Das Marktgeschehen hat sich verändert. Ende des Jahres werden
Sie Angebote von dieser Qualität nicht mehr erhalten. Wir haben
in verschiedenen NEWS darauf hingewiesen, daß sich der Markt
in einer Umwandlungsphase befindet und gute Angebote bereits am
Jahresanfang auf den Markt kommen. |
