Containerriese mit 16 Jahren Festcharter
MS "ALESSIA"
Seit 1998 hat die CONTI-Gruppe aus Putzbrunn
bei München neun sehr große Containerschiffe auf den
Markt gebracht, die sich durch eine ganze Anzahl positiver Elemente
ausgezeichnet haben. Nun folgt diesen neun Schiffen ein weiteres
Vollcontainerschiff, daß in seinen Dimensionen unglaublich
ist. Mit einer Stellplatzkapazität von 6.750 TEU ist MS "ALESSIA"
nicht nur eines der größten Vollcontainerschiffe, das
jemals als Beteiligungsmodell auf dem deutschen Markt angeboten
wurde. Ein Festchartervertrag über 16 Jahre mit der drittgrößten
Reederei der Welt macht dieses Angebot ausgesprochen sicher.
Das Beteiligungsangebot MS "ALESSIA"
unterliegt zwar den Bestimmungen des
§ 2b EStG, fällt aber wegen seiner wirtschaftlichen Eckdaten
mit einem negativen steuerlichen Ergebnisanteil von ca 49,5% unter
die Nichtaufgriffsgrenze !
MS "ALESSIA" ist ein Vollcontainerschiff:
- 6.750 TEU Containerstellplatzkapazität,davon 400 Kühlcontaineranschlüsse
- Geschwindigkeit 25,6 Kn (also schnell und wirtschaftlich)
- Festchartervertrag für 16 Jahre mit einer gesplitteten
Rate von US-$ 15.275,-- und EURO 12.975,-- pro Tag.
- nach Ablauf der Festcharter wurde eine Kaufoption für
den Charterer vereinbart. Der Preis beträgt EURO 16,5 Mio.
zzgl. US-$ 1,2 Mio. zzgl. 26 % eines zum Verkaufszeitpunkt höheren
Marktwertes, mindestens aber EURO 17,5 Mio. zzgl. US-$ 1,2 Mio.
- Charterer ist MSC Mediterranean Shipping Company S.A,Genf.
MSC ist die drittgrößte Containerreederei der Welt,
mit derzeit 140 Containerschiffen, davon 85 im Eigentum. Die Reederei
befindet sich in Privatbesitz.
- Ausschüttung ab Charterbeginn im August 2001 mit 8 Prozent
steigend auf 17 Prozent, Kapitalrückfluß insgesamt
rd. 219 Prozent bei einer Laufzeit von 18 Jahren. Bei Ausübung
der Kaufoption nach 16 Jahren rd. 223 Prozent.
- Bereederungsgesellschaft ist die NSB, Buxtehude, eine Reederei
die für ihr hervorragendes Kostenmanagement bekannt ist.
- Mindestbeteiligungssumme EURO 25.000,-- zzgl. 5% Agio
Die Vertragspartner der Gesamtkonzeption lassen schon heute den
Schluß zu, daß dieses Beteiligungsangebot zur Extraklasse
gehört. Allen voran ist die CONTI Reederei selbst zu nennen,
die über eine Erfahrung von 31 Jahren auf diesem Markt verfügt
und in dieser Zeit insgesamt in 86 Schiffe investiert hat. Weitere
Sicherheitsgaranten sind die Bereederungsgesellschaft NSB Nieder-
elbeschiffahrtsgesellschaft mbH & Co.KG, Buxtehude, eine Gesellschaft,
die insgesamt 63 Schiffe aller Größenordnungen ab 1000
TEU bereedert und die für exzellentes Kostenmanagement bekannt
ist.
Sowie die MSC Mediterranean Shipping Company S.A.,Genf,
die drittgrößte Containerreederei der Welt.
FAZIT :
Dies ist ein Beteiligungsangebot der Superlative,
daß durch die Ausgewogenheit seiner wirtschaftlichen Rahmendaten
und durch die Zusammensetzung der Vertragspartner besticht.
Wir halten dieses Schiff für absolut
empfehlenswert!
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