Doppelt fährt besser! MT "BALTIC
COMMANDER"
Die Zeitschrift DMEuro stuft dieses Beteiligungsangebot
als Angebot des Monats (5/2002) ein!
Sicherlich ist der Markt für Schiffsbeteiligungen
derzeit nicht einfach! Trotzdem gibt es Angebote, die es immer noch
in sich haben; was die Qualität betrifft. Eines dieser Angebote
ist der Motortanker "BALTIC COMMANDER", den wir Ihnen
bereits vorgestellt haben (mit weiteren Verweisen!).
Weiterhin haben wir Sie auf die Problematik hingewiesen,
dass derzeit alle -wirklich guten- Beteiligungsangebote gleichzeitig
auf dem Markt sind, weil sich die steuerlichen Verhältnisse
entsprechend verändert haben.
Leider - zumindest aus unserer Sicht - reagieren
die Interessenten für die Klasse-Angebote nur sehr verhalten.
Vielleicht haben viele den Ernst der Lage nicht erkannt. Sicherlich
werden im 2. Halbjahr 2002 auch noch einige gute Angebote auf dem
Markt sein, aber längst nicht so viele, wie derzeit.
Aus diesem Grund möchten wir Sie, im Nachgang
zu den oben gesetzten Links auf einige Dinge aufmerksam machen,
die Ihr Interesse verdienen!
Neben vielen anderen Dingen zeichnet sich das
Beteiligungsangebot MT "BALTIC COMMANDER" durch einige
signifikante Eigenschaften aus, die andere Schiffe nicht zu bieten
haben:
- Schleusenhafen GRANGEMOUTH! Innerhalb dieses Hafens betreibt
der Charterer BP ihre größte Raffinerie in Europa.
Die Schleusenanlage ist nur von Tankern einer gewissen Größenordnung
(Breite / Tiefgang) befahrbar. Genau diese Größenverhältnisse
verkörpert das aktuelle Angebot, weil die BP diesen Schiffstyp
speziell für seine Bedürfnisse bestellt hat. Trotzdem
ist dieses Schiff damit nicht zum Spezialschiff "degradiert",
weil es das gleiche Transportvolumen befördert wie andere
Schiffe dieser Größenklasse.
- Das Schiff hat eine extrem hohe Eisgängigkeit! Dies hat
zur Folge, dass dieses Schiff sowohl in der Ostsee im Winter eingesetzt
werden kann, weil es sich durch das Eis brechen kann; gleichermaßen
kann dieses Schiff aber auch in den Gewässern von Alaska
und anderen Nordmeergebieten eingesetzt werden, ohne Schaden zu
nehmen.
- Die Bedarfsbestellung durch BP läßt den Rückschluß
zu, dass weitere Schiffe dieses Typs nur im "echten"
Bedarfsfall bestellt werden (wegen der Schleuse)! Diese Aussage
hat ihre besondere Ursache darin, dass BP nur mit sehr wenigen
Betrieben zusammenarbeitet, die entsprechend zertifiziert sind.
Interorient, der Bereederer des Schiffes, gehört dazu!
Speziell zeichnet sich das Beteiligungsangebot
MT "BALTIC COMMANDER" durch eine Eigenschaft aus, die
sonst kein Angebot zu bieten hat:
- die bestätigte Charterrate diese Angebotes liegt mit US
$ 14.150;--. Damit deutlich unter der Durchschnittscharterrate
für Doppelhüllentanker in den letzten acht Jahren. Die
durchschnittliche Charterrate der letzten acht Jahre für
Schiffe in dieser Größenordnung von rd. 37.000 dwt
mit einer Charterdauer von 3 Jahren lag bei US-$ 15.135,--.
- Die Prognosen der Ocean Shipping Consultants erwarten aufgrund
des Weltwirtschaftswachstums bis zum Jahr 2010 einen Anstieg der
Charterraten auf US-$ 17.750,-- für diesen Schiffstyp.
- Zum Vergleich: Die Charterraten bzw. prospektierten Chartereinnahmen
bei dem MT "BALTIC COMMANDER" liegen bei US-$ 14.150,--
in den ersten drei Betriebsjahren. Nach Ablauf dieser Phase, wenn
die meisten Verschrottungen und die geringsten Neubauablieferungen
erfolgen, siehe dazu auch die Grafik unserer NEWS: Warum jetzt
in Tanker investieren, beträgt die kalkulierte Rate für
die gesamte weitere Betriebsphase nur US-$ 14.750,--
- Trotz dieser fundamentalen Daten kann dieses Angebot bereits
9% ab 2003 ausschütten. Dies zeigt die Phantasie auf, die
in diesem Angebot steckt.
Die Rahmendaten machen dieses Beteiligungsangebot
aktuell einzigartig und ermöglichen Ihnen damit überzeugende
Chancen im Marktsegment der Produktentanker. Zu diesem Resümee
kommt auch die Zeitschrift DMEURO in Ihrer Ausgabe 5/2002, die mit
ihrem Artikel über das Angebot MT"BALTIC COMMANDER"
die Klasse des Angebotes unterstreicht und es aus einer Vielzahl
von Projekten zu "Objekt des Monats" ausgewählt hat.
Wir halten dieses Angebot für absolut
empfehlenswert, weil die Chance besteht, daß dieses Schiff
zu einer "Cashkuh" wird !
Wünschen Sie weitere Informationen? Dann verwenden Sie bitte
unser Anforderungsformular!
|
