Das gab es eigentlich noch nie!

Mit MS "FLAMINIA" kommt ein Gigant mit 16 Jahren Festcharter!

Seit 1998 hat die CONTI-Gruppe aus Putzbrunn bei München sieben sehr große Containerschiffe auf den Markt gebracht, die sich durch eine ganze Anzahl positiver Elemente ausgezeichnet haben. Nun folgt diesen sieben Schiffen ein weiteres Vollcontainerschiff, daß sämtliche Dimensionen bisheriger Angebote sprengt. Mit einer Stellplatzkapazität von 6.750 TEU ist MS "FLAMINIA" nicht nur das größte Vollcontainerschiff, daß jemals als Beteiligungsmodell auf dem deutschen Markt angeboten wurde, sondern es hat auch einen Festchartervertrag über 16 Jahre mit der drittgrößten Reederei der Welt.

Das Beteiligungsangebot MS "Flaminia" unterliegt zwar den Bestimmungen des § 2b EStG, fällt aber wegen seiner wirtschaftlichen Eckdaten unter die Nichtaufgriffsgrenze !

Das Beteiligungsangebot MS "FLAMINIA" ist in der nachfolgenden Aufzählung in den wichtigsten wirtschaftlichen Eckdaten dargestellt! Bitte beachten Sie, daß die Kalkulationsgrundlagen auf dem EURO basieren. Die Daten haben wir in der üblichen Form zusammengefaßt.

>>>>>>>8 Punkte für eine wirtschaftliche Kapitalanlage<<<<<<<

MS " FLAMINIA" ist ein Vollcontainerschiff.

• 6.750 TEU Containerstellplatzkapazität,davon 400 Kühlcontaineranschlüsse
• Geschwindigkeit 25,6 Kn (also schnell und wirtschaftlich)
• Festchartervertrag für 16 Jahre mit einer gesplitteten Rate von US-$ 15.275,-- und EURO 12.975,-- pro Tag.
• nach Ablauf der Festcharter wurde eine Kaufoption für den Charterer vereinbart. Der Preis beträgt EURO 16,5 Mio. zzgl. US-$ 1,2 Mio. zzgl. 26 % eines Mehrerlöses, der EURO 17,5 Mio. zzgl. US-$ 1,2 Mio. übersteigt.
• Charterer ist MSC Mediterranean Shipping Company S.A,Genf. MSC ist die drittgrößte Containerreederei der Welt, mit derzeit 137 Containerschiffen, davon 81 im Eigentum. Die Reederei befindet sich in Privatbesitz.
• Ausschüttung ab Charterbeginn im August i 2001 mit 8 Prozent steigend auf 17 Prozent, Kapitalrückfluß insgesamt rd. 219 Prozent bei einer Laufzeit von 18 Jahren. Bei Ausübung der Kaufoption nach 16 Jahren rd. 223 Prozent.
• Bereederungsgesellschaft ist die NSB, Buxtehude, eine Reederei die für ihr hervorragendes Kostenmanagement bekannt ist.
• Mindestbeteiligungssumme EURO 25.000,-- zzgl. 5% Agio

Einzahlungen und steuerliche Ergebnisse (Beitritt 2000 und / oder 2001)

Es besteht die Möglichkeit, rechtswirksam für das Jahr 2000 und / oder 2001 beizutreten, sofern noch ausreichend Zeichnungskapital zur Verfügung steht. Gesellschafter mit Beitritt 2001 erhalten in 2001 die Summe der oben aufgeführten negativen steuerlichen Ergebnisse 2000 und 2001. Die Einzahlungsraten aus 2000 sind in diesem Fall am 15.Januar 2001 fällig.

Die Vertragspartner der Gesamtkonzeption lassen schon heute den Schluß zu, daß dieses Beteiligungsangebot zur Extraklasse gehört. Allen voran ist die CONTI Reederei selbst zu nennen, die über eine Erfahrung von 30 Jahren auf diesem Markt verfügt und in dieser Zeit insgesamt in 84 Schiffe investiert hat. Weitere Sicherheitsgaranten sind die Bereederungsgesellschaft NSB Nieder-
elbeschiffahrtsgesellschaft mbH & Co.KG, Buxtehude, eine Gesellschaft, die insgesamt 69 Schiffe aller Größenordnungen ab 1000 TEU bereedert und die für exzellentes Kostenmanagement bekannt ist.

Sowie die MSC Mediterranean Shipping Company S.A.,Genf, die drittgrößte Containerreederei der Welt.

FAZIT :
Dies ist ein Beteiligungsangebot der Superlative, daß durch die Ausgewogenheit seiner wirtschaftlichen Rahmendaten und durch die Zusammensetzung der Vertragspartner besticht.

Wir halten dieses Schiff für absolut empfehlenswert!