MS " LUNA" ein sehr ausgewogenes Beteiligungsangebot der GEBAB

Bei dem MS "Luna" handelt es sich um einen technisch weiterentwickelten Bau der TNSW 2.500 TEU Serie, der sich im bisherigen Einsatz ausgezeichnet bewährt hat. Das MS "Luna" wurde im Oktober 2002 in Dienst gestellt und fährt seit diesem Zeitpunkt zur absoluten Zufriedenheit des Charterers. Dieses Beteiligungsangebot wird allen Ansprüchen an eine wirtschaftliche, steuerlich orientierte Kapitalanlage gerecht und erfüllt gleichzeitig die Bedingungen, die die gesetzlichen Neuerungen der letzten zwei Jahre an Beteiligungsmodelle stellen! Das Angebot kann in seiner Konzeption als absolut ausgewogen bezeichnet werden.

Das betriebswirtschaftliche Totalergebnis (2003 - 2015) weist für die beiden Tranchen 2003 und 2004 insgesamt ein positives Ergebnis von 36,04 % aus. Die negativen gewerblichen Einkünfte für die Jahre 2003 - 2005 (Tranche 2003) bzw. 2004 - 2005 (Tranche 2004) belaufen sich auf rd. - 67,8%, davon im Erstjahr rd. - 51,5%. Die gestreckten Einzahlungen bis 2005 verleihen diesem Angebot die entsprechende Effizienz bei der Gestaltung Ihrer persönlichen steuerlichen Rahmenbedingungen. Dies insbesondere auch für die Gestaltung Ihrer Verhältnisse im Jahre 2004, durch die Möglichkeit sich einen Anteil an der Tranche 2004 zu sichern!

Wir haben uns für Sie ein Kontingent an diesem Beteiligungsangebot für beide Tranchen gesichert!! Bei diesem Angebot wird es wesentlich darauf ankommen wie schnell Sie sich Ihren Anteil sichern, denn die Nachfrage nach diesem Angebot ist auf Gurnd der wirtschaftlichen Eckdaten enorm!

Wir sind schon deswegen vom wirtschaftlichen Erfolg dieses Schiffes überzeugt, weil wir in zwei Schwesterschiffen den Beiratsvorsitz stellen und deswegen wissen, wie erfolgreich dieser Schiffstyp im Markt eingesetzt wird. Wir werden auch bei diesem Schiff für den Beirat kandidieren!

Zum Schiff:

Das MS "Luna" hat 6 Laderäume und eine Containerstellplatzkapazität von ca. 2.460 TEU, davon ca. 440 mit Anschlüssen für Kühlcontainer. Das MS "Luna" ist für den Transport gefährlicher Ladung ausgerüstet und hat zusätzlich 3 Schwerlastkrane á 45 t, um von landseitigen Verladeeinrichtungen unabhängig zu sein. Darüber hinaus hat das Schiff eine sehr leistungsfähige und gleichzeitig sparsame Hauptmaschine von MAN /B & W, die eine Geschwindigkeit von rd. 22 Knoten ermöglicht.

Das Schiff hat infolge seiner hohen technischen Ausstattung und insbesondere seiner Geschwindigkeit eine ausgezeichnete Marktposition im Bereich der 2.500 TEU Containerschiffe.

Aktuelle Studien unabhängiger Analyseinstitute belegen, daß die Investition in den Containerverkehr als Wachstumsmarkt für die Zukunft richtig ist, dies zeigt auch die jüngste Entwicklung der Charterraten auf dem Weltmarkt. Aus diesem Grund ist eine gesicherte Beschäftigung durch starke Partner Voraussetzung für eine erfolgreiche Schiffsbeteiligung.

Das MS "Luna" hat eine 4-jährige Festcharter mit der IMT GmbH (Innovative Meerestechnik GmbH, eine 100%ige Tochter der Thyssen-Nordseewerke. Die vereinbarte Charterrate beträgt USD 15.500,--/Tag. Nach Ablauf der Festcharter ist mit einer Charter von $ 16.750 weiter kalkuliert worden. Die IMT GmbH hat das Schiff weiterverchartert an einen Liniendienst der HAMBURG SÜD - The Shipping Group.

Schiffsbetriebskosten USD 4.100/Tag ohne Dockung

Ausschüttungen für 2005 beginnend mit 8% in 2005, insgesamt ca. 141% geplant in 12 Jahren, d.h. durchschnittlich rd.11,5% p.a. bezogen auf das Zeichnungskapital ohne Agio.

Mindestbeteiligungssumme EURO 15.000,-- zzgl. 5% Agio.

Einzahlungstermine 50 % zzgl. 5% Agio bei Annahme, 30 % im Mai 2004 und 20 % im Mai 2005. Für die Tranche 2004 sind 15% zzgl.5% Agio bei Annahme, 35 % im Januar 2004, 30 % im Mai 2004 und 20 % im Mai 2005 fällig.

Kalkulierte Zinsen in den ersten 1,5 Jahren 4%, danach kontinuierlich steigend bis auf 7,25%. Optimale Voraussetzungen für einen guten Verlauf der Beteiligung, weil die Zinsen derzeit historisch niedrig sind und ein "TOPNIVEAU" langfristig gesichert werden könnte, zum Vorteil des Schiffes. Aber weitergehende wirtschaftlichen Überlegungen werden von der Geschäftsführung und dem Beirat aufmerksam beobachtet!

Gesamtinvestition TEUR 31.478, davon Kommanditkapital TEUR 10.000

Fazit :

Das MS "Luna" ist nach unserer Auffassung eine sehr ausgewogene und überzeugende Schiffsbeteiligung, die ihren baugleichen Schwesterschiffen im wirtschaftlichen Erfolg folgen wird. Die wirtschaftlichen Rahmendaten des Angebotes, sowie die beteiligten Vertragspartner machen dieses Beteiligungsangebot zu einer sehr empfehlenswerten Kapitalanlage.

Den Hauptprospekt des MS "LUNA" finden Sie hier als PDF-Datei!

Den Zeichnungsschein Tranche 2003 finden Sie hier als PDF-Datei!

Den Zeichnungsschein Tranche 2004 finden Sie hier als PDF-Datei!